Forum 4x4

Capt.FLAM et Joan a écrit : J'ai pour ma part un GR Long Y 60 de 94 avec depuis ce midi des FEDIMA Sirocco 285/75/16 comme nouveau pneux TT
Une merveille , hein CH STYLING

ça ? la vache ça doit accrocher... tu vas être dur à suivre

christian.styling a écrit :ça ? la vache ça doit accrocher... tu vas être dur à suivre

Oui mais ceux ci doivent être les 235 vu la largeur des miens.
Moi c'est en 285 qui valent du 305 avec les crampons du bord

Et pi y faut s'en servir gentilment et tu seras toujours pas loin de moi mon Cricri

salut a tous heureux proprio d'1 nissan terrano 2 2.7L tdi avec pare buffle et marche pied

Salut à tous !!!
pour moi gr long de 93 avec un kit ome+5 un bodylift+5 et des bf mud en 33/10.5/15

steph38 a écrit :Salut à tous !!!
pour moi gr long de 93 avec un kit ome+5 un bodylift+5 et des bf mud en 33/10.5/15

il fut un temps ou steph38 disait : << je tiens à le garder dans son état d'origine et je ne toucherai à rien ! >>

Moi aussi j'ai connu le même

N'a bien changé le p'tit

Capt.FLAM et Joan a écrit :Oui mais ceux ci doivent être les 235 vu la largeur des miens.
Moi c'est en 285 qui valent du 305 avec les crampons du bord

Et pi y faut s'en servir gentilment et tu seras toujours pas loin de moi mon Cricri

Bon et ba j'ai essayé vite fait cette aprem mes peuneux .

Et ba ca a du grip comme je n'ai jamais vu. J'ai été faire 2 petits chemins grassouille (gel cette nuit et dégel cette aprem ) sur 100m et et une montée d'un talus 5m sur 38% entre la route et le chemin et en dévers juste en dessous de chez moi.
Et ba là ou avec mes MUD BF neuf je passais en maintenant une certaine accélération; là tu passes sur un bon filet de gaz .

Et dans le gras tu as l'impression que c'est sec .

Et tout ça gonflé à 3 kG

Par contre quand tu arrives sur le goudron ou chemin dur; n'oublier pas de fermer les fenetres .
On dirait un tracteur qui débourre

Capt.FLAM et Joan a écrit :[...]dans le gras tu as l'impression que c'est sec .

Et tout ça gonflé à 3 kG[...]

ça doit pas faire de cadeau à la transmission en reprise d'adhérence brutale ceci dit : le pont arrière d'un troll est robuste

christian.styling a écrit :ça doit pas faire de cadeau à la transmission en reprise d'adhérence brutale ceci dit : le pont arrière d'un troll est robuste

Je pense que conduit sur le filet de gaz , vu l'accroche , t'as pas de souci .

Faut pas faire les bourins c'est tout

tu vas rigoler dans les montées impossibles et qui glissent