[Ponts et différentiels] kit trail master pour t2

[labricolle]

[quote="TheC-GR"]ok, en tous cas n'hesites pas, mais ca j'ai pas besoin de te le dire c'est evident ]

sa marche

[bourrin des bois]

en regardant le t2 de face, les roues forment un V.... Je pense qu' il faudrait enlever des rondelles aux fixation supérieurs du triangle non ?......

[grzegorz]

Quelle est le taile de votre pneus sur Terrano apres le TM ???

[OlivierLB]

en regardant le t2 de face, les roues forment un V.... Je pense qu' il faudrait enlever des rondelles aux fixation supérieurs du triangle non ?......

Oui exact mais il faut relever tes angles de carrossage avant/ apres pour rester dans de l'admissible.....sauf a bouffer du pneu

Supporte bien ton triangele inf et procede doucement car le barres de torsion tirent fort........

[grzegorz]

et le taille ????

[bismuth]

salut

pour Olivier je sais que c est
Mud Terrain KM 245*75*16 ... c est le maximum que tu puisses mettre

regarde sur son site

[grzegorz]

Pour Olivier qui , je sais mais sur cette Terrano avec Trailmaster ?

[OlivierLB]

Pour Olivier qui , je sais mais sur cette Terrano avec Trailmaster ?

Je pense que c'est pareil car mes 245 touchent en tournant les roues dans la diagonale sur le support de bavette (voir mon site).......mais bon c'est loin d'etre dramatique et ca franchit sans pb.....alors!!!!

[bourrin des bois]

je voulait mètre du 245/75R16 pour mes guyanes (sur jantes tole), mais black star ne fait pas cette taille, je me suit donc rabatu sur du 225/75R16, mais quand je changerait mes mixtes (sur jantes alu), je passerait en bf mixte en 245/75R16

[bourrin des bois]

Chsais pas si t'as remarqué ......qaund j'avais rehassé mon avant pour rattraper l'arrier (+50) je trouvais la direstion tres flottante et peu precise....j'ai donc redescendu l'avant de 1cm et ca va mieux.
Jattribu ca a la difference de chasse qu l'on introduit l'ors de la rehausse de l'avant, normalement on devrait la rattrapper avec des rondelles cales fournies par nissan et suivant une abaque bien prise de tete.
Perso j' ai rien fait de tout cela mais comme je l'ai ecrit j'ai redescendu l'avant un poil + piqueur (en Fait faitavec Tanguy )

effectivement, il était dur a conduire, et je me suit apperçut qu' il y avait des butés sous le triangle supérieur, qui empéchaient qu' il déscende trop bas, et le triangle touchait, donc, il était contrarié, l' amoretissement ne se faisait plus normalement..... je l' ai donc rebaisser d' un centimètre et demi, et la, il va impécable....