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La seul chose que je puisse faire hormis monté du matos dessus, c'est passer un saute vent sur l'avant de la galerie... Ils en propose un en vente, je peu éventuellement refaire le même plus ou moins...cedricfred a écrit :La régularité des espacements entre barres fait la résonance. Bouche quelques espacements aléatoirement pour empêcher l'air de faire une belle vague entre tes barres.
Fais un essais sur les 2 supports longitudinaux qui sont probablement à l'origine du bruit: bouche l'avant (entre les 2 tôles) et les trous latéraux avec de la bande adhésive et essaye à nouveau.CharonneFR a écrit :Bon je suis descendu chez Tristan avec... Bruit de vent à partir de 100km/h... Faut que j'arrive a résoudre ça, mais je ne sais pas trop comment faire...
Les rails seuls ne font aucun bruit ou sifflement...
Alors saute vent devant ? Légère rehausse pour limiter le torchage des pattes de supports ? Rajout d'une épaisseur de caoutchouc ?
Fais un essai en collant du carton sur certains des espaces entre les barres. Tu vas vite trouver ceux à boucher définitivement avec un petit contreplaqué pincé sur les barres.CharonneFR a écrit :La seul chose que je puisse faire hormis monté du matos dessus, c'est passer un saute vent sur l'avant de la galerie... Ils en propose un en vente, je peu éventuellement refaire le même plus ou moins...
La bagnole est chez Tristan donc pour le moment, j'ai pas pu le résoudre, je dois prendre les mesures pour faire le saute ventZebra a écrit :Pas sympa du tout ce bruit de vent,as tu pu résoudre ce problème ?
J'ai pas avancé, je dois descendre courant du mois de Mars chez Tristan (Je descend le 10 Mars chez mes Parents, puis remonte après quelques jours chez Tristan...) Donc pour le moment c'est un peu en stand by... J'attend de pouvoir prendre mes mesures pour me commander et dessiner un saute ventMiles a écrit :Alors comment ça avance ? T'as trouvé une solution au sifflement ?
Bon j'ai attaqué le toit de mon côté. Je vais changer les écrous à sertir en inox M10 comme toi en rajoutant une barre 20mmx2mm à l'intérieur en renfort.
Tu connais l'épaisseur de la tôle du toit ? A mon avis ça dépasse pas 1mm.
Sinon pour les écrous sertir, tu as prix à tête plate ou fraisée ?
Pour ma part finalement ce n'était pas du M10, mais du M8 T'as encore de la rouille à réparer ?CharonneFR a écrit :J'ai pas avancé, je dois descendre courant du mois de Mars chez Tristan (Je descend le 10 Mars chez mes Parents, puis remonte après quelques jours chez Tristan...) Donc pour le moment c'est un peu en stand by... J'attend de pouvoir prendre mes mesures pour me commander et dessiner un saute vent
Côté écrou, pour ma part, j'ai simplement passé des Nylstop, et des boulons à tête plate, la tole est sous le mm... Donc méfiance, les renforts pour moi n'ont pas énormément d'intérêt à partir du moment ou tu répartis ta charge au dessus, et agrandis ton diamètre de fixation
Finalement parti sur des écrous a sertir à tête plate M10 inox, boulons inox M10x25 et des entretoises autour de la tête des écrous de 2mm d'épaisseur pour avoir appui dessus. Tu te prends la tête, pourquoi les sertir...Miles a écrit :T'as encore de la rouille à réparer ?
J'hésitais sur le M10 car je trouvais le diamètre du trou pas sexy
Et l'étanchéité avec écrou et rondelle ? D'ailleurs quelle silicone on utilise ?
Sinon pour pour l'intérieur, je vais placer une barre plane 25x2mm mais je sais pas si acier ou alu. Voilà pourquoi : c'est un poste sur jeepgarage et un GC plus récent que nos bêtes avec une charge de 45kg sur le toit. L'écrou sort entier. Surement le M10 est plus solide mais la rôle du toit est fine.
Normalement plus de soucis 