Forum 4x4

un peu plus compliqué, là...

et on parle de multidisques...

j'ai pas bien compris, fô être bien concentré, ou avoir des bases

NICOTOY60 a écrit :À mon avis c'est long a cause du transport,ils doivent regrouper plusieurs caisses.........

Normalement ils changent toutes les pièces d'usure mais je sais pas lesquelles.....

Tu nous feras un retour sur ce qu'ils ont fait ?
J'ai déjà changé un convertisseur sur une jensen (7,2l V8, blopblopblop :roll avec un copain mais je crois qu'on avait rien touché d'autre...
C'était pas bien compliqué. Après, mettre les mains plus loin dedans, j'oserais pas...

didi a écrit :un peu plus compliqué, là...

et on parle de multidisques...

j'ai pas bien compris, fô être bien concentré, ou avoir des bases

C'est tres limite comme explication.

En vrai c'est plus complique que ca.

Avec une techno mécanique, si on veut plusieurs rapports, donc des pièces bloquées ou libre, des embrayages, c'est un peu obligé.

A partir du moment ou il y a un convertisseur, pas illogique qu'il y ai des embrayages pour les rapports; D'autant plus logique avec des trains épi.

Faut en voir une coupe :

http://bigtoys.free.fr/BOITE%20VITESSE% ... ALITES.htm

Bebop a écrit :

c'est con, hein, je parle anglais que le 29 février

didi a écrit :c'est con, hein, je parle anglais que le 29 février

C'est cool, il te suffit de le comprendre et pas de parler.

didi a écrit :c'est con, hein, je parle anglais que le 29 février

de 0 à 3.30 : description de l'évolution et de l'utilisation de la bête.

de 3.30 à 10.30 : comment cela marche dedans, les noms qui vont bien, description des embrayages
(c'est sûr que si on sait ce que c'est qu'un train épy, c'est plus simple)

de 10.30 à la fin : démo qu'est ce qui est bloqué pour quel rapport et on constate le rapport de réduction (combien de tours en entrée pour 1 en sortie).


En plus le monsieur parle bien : pas trop vite, pas trop d'accent.

Quand fera-t-on les mêmes choses en France (coup de pied dans mon cul).

Merci Bebop.

Mon pote qui est mort il y a 1.5 an maintenant ( uin etait prof de meca au lycee pro du coin.

Il etait specialise en boites de la marque Allison et avait plusieurs modele eclates pour expliquer a ses eleves. J'ai eu la chance de jouer un peu avec et ca aide pas mal a comprendre.

Bebop a écrit :Mon pote qui est mort il y a 1.5 an maintenant ( uin etait prof de meca au lycee pro du coin.

Il etait specialise en boites de la marque Allison et avait plusieurs modele eclates pour expliquer a ses eleves. J'ai eu la chance de jouer un peu avec et ca aide pas mal a comprendre.

Arfff.

Il n'est pas tout à fait mort. Tu portes son souvenir et son savoir.

Tu vois, maintenant il est aussi un peu en France.