Forum 4x4

il te manque une tôle qui se fixe sur le collecteur d'échappement où vient se brancher la prise d'air chaud
ça doit se trouver chez SOS ou le coincoin

JMC30 a écrit :Mince ... ce sera l'occasion d'une prochaine intervention alors ...
Et puis faudra que je trouve autre chose que le burineur pneumatique que je n'ai pas.

peut être essayer avec un grattoir électrique avec une spatule bien rigide

YOYO84 a écrit :ce qui est dommage, quand les sièges étaient démontés, tu aurai du enlever l'isolant phonique goudronné, car cela garde bien l'humidité, et est donc une grosse source de corrosion des planchers.

C'est un véhicule qui vit dans le sud, est-ce vraiment nécessaire ?
Ce que je veux dire, c'est que nos véhicules sont rapidement sec après quelques heures au soleil l'hiver, et en moins d'1/4 d'heure l'été.

C'est isolant qui se trouve à l'intérieur de la voiture sous les sièges; il n'est peut-être pas nécessaire d'inonder l'intérieur à chaque lavage.
S'il est sain après 25 ans, je ne vois pas pourquoi il rouillerait d'un coup aujourd'hui (sous les sièges).

Je vois que ton radiateur n'est pas vieux, tu l'as pris chez qui ?

zely30 a écrit :C'est un véhicule qui vit dans le sud, est-ce vraiment nécessaire ?
Ce que je veux dire, c'est que nos véhicules sont rapidement sec après quelques heures au soleil l'hiver, et en moins d'1/4 d'heure l'été.

C'est isolant qui se trouve à l'intérieur de la voiture sous les sièges; il n'est peut-être pas nécessaire d'inonder l'intérieur à chaque lavage.
S'il est sain après 25 ans, je ne vois pas pourquoi il rouillerait d'un coup aujourd'hui (sous les sièges).

nord ou sud ça reste un nid à merde...voir un nid à emmerdes

après c'est sûr que ça dépend de l'utilisation, si tu fait que de la route, c'est sûr que tu peux le laisser sans craintes
si tu vas sur le terrain, et dans la boue, moi je recommande de l'enlever...ça pompe et ça pièce l'humidité cette saleté
et vu que nos caisses ont tendances à rouiller facilement autant ne pas prendre de risques


après ce n'est pas une obligation, mais quand on enlève ce goudron on a parfois des surprises et on s'aperçoit que c'est le goudron qui tient la tôle

au moins virez les moquettes

peut être que le précédent proprio ne faisait pas de TT...

moi je lave l'intérieur au karcher c'est pour cela que j'ai tout viré

geygey521 a écrit :Je vois que ton radiateur n'est pas vieux, tu l'as pris chez qui ?

vu le bouchon je dirai MF....j'ai le même

JMC30 a écrit :Mince ... ce sera l'occasion d'une prochaine intervention alors ...
Et puis faudra que je trouve autre chose que le burineur pneumatique que je n'ai pas.

pour l'enlever, tu peux le chauffer un peu avec un décapeur thermique pour le ramolir, puis utiliser un ciseaux à bois avec un petit marteau.
ça le fait bien

zely30 a écrit :C'est un véhicule qui vit dans le sud, est-ce vraiment nécessaire ?
Ce que je veux dire, c'est que nos véhicules sont rapidement sec après quelques heures au soleil l'hiver, et en moins d'1/4 d'heure l'été.

C'est isolant qui se trouve à l'intérieur de la voiture sous les sièges; il n'est peut-être pas nécessaire d'inonder l'intérieur à chaque lavage.
S'il est sain après 25 ans, je ne vois pas pourquoi il rouillerait d'un coup aujourd'hui (sous les sièges).

Effectivement je ne vais pas m'empresser sur ce projet, j'en ai d'autres prioritaires.
C'est vrai aussi que même si je fais un peu d'hors piste, ça reste très raisonnable et pas d'inondation ou boue qui nécessite un lavage intérieur au Karcher ... dans ce cas là je comprend votre recommandation.
L'apprêt que j'ai mis devrait aussi rendre le "goudron" moins perméable je pense.
Je vais virer les moquettes et mettre une protection qui ne garde pas l'humidité.
Je remet les bouchons aussi. Par contre il faut que j'en trouves en 2 cm car lorsque le plancher a été refait (je pense que c'est le cas) ils les ont rétrécis...

geygey521 a écrit :Je vois que ton radiateur n'est pas vieux, tu l'as pris chez qui ?

Neuf, oui il a 15 jours .... Mais sais pas trop d'ou il vient, c'est mon mécano qui l'a fourni et monté.
Prix HT 190 hors pose bien sûr.
Je lui ai montré le site MF il a été étonné des tarifs et m'a remercié du Tuyaux.
D'aprés lui imbattable rapport qualité prix sur le radiateur et bien d'autres pièces, même avec la remise professionnel chez ses fournisseurs habituels ...

tuco 81 a écrit :il te manque une tôle qui se fixe sur le collecteur d'échappement où vient se brancher la prise d'air chaud
ça doit se trouver chez SOS ou le coincoin

Du coup ça décale la sortie échappement ... non ?
Ca nécessite des modifs j'imagine !