
et... ça fait, depuis que ça existe, que je vais au même CT

mais vraiment... je pensais qu'il y avait plus important à gérer dans le pays !
Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Si tu peux déposer la cellule autant le faire pour le CT. Une fois tous les deux ans ça va, et si ça évite les soucis...Oldcruiser a écrit :L'homologation VASP caravane ne concerne que les équipements inamovibles, notamment la cuisine et/ou le couchage.
http://www2.developpement-durable.gouv. ... ravane.pdf
Il suffit de prévoir et de démontrer le caractère amovible de ces équipements qui deviennent des "rangements".
Le toit relevable est une "galerie" (argument recevables par les péages autoroutiers).
Si on reste dans le volume original de la carrosserie et avec un aménagement discret, il n'y a pas plus de raison de refus que pour un fourgon d'artisan aménagé pour son travail. Dans ce domaine il y a aussi une tolérance par rapport à l'homologation VASP atelier.
Les cellules sur pick-up assimilées à des charges restent dans le doute. Devront-elles être déposées pour le contrôle ?
Ce sera pas tout de suite, tout de suite...christian.styling a écrit :dis le plus fort : ils ont pas pensé à un C.T. pour les remorques mais si ils t'entendent...![]()
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Voilà, c’est pas plus compliqué.MadRedMax a écrit :Si tu peux déposer la cellule autant le faire pour le CT. Une fois tous les deux ans ça va, et si ça évite les soucis...
Oh oh oh!SISSOU a écrit :P.S: Merde je m a tromper de post !![]()
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