Sa petite restauration mécanique touche à sa fin.
J'ai donc changé: les lames avant, les couvre pédales, les pare-soleils, la plaque d'immatriculation avant (depuis que j'ai défoncé l'arrière d'une ford fusion), tous les fluides, radiateur, calorstat, viscocoupleur, rustol sur tous les micro points de rouille, joints spi de pont avant et feutrines.
J'ai créé une masse pour le klaxon, en parallèle, avec interrupteur à gauche du volant (visible sur la photo ci dessous), le contacteur tournant du volant étant HS.
Il me reste à faire un peu de couture sur les sièges et à refaire quelques retouches de peinture sur les jantes et les pare-chocs.
Tout compris, il m'a coûté 8.500€, (achat 5.500) + pièces et main d’œuvre. Pour un véhicule de 71.000km, qui en fera 100.000 de plus sans problème majeur.
(ps: la Yaris 1 derrière est ma seconde voiture)
