Forum 4x4

Pour résumer maintenant que tu as acheté les disques sans savoir si c'est nécessaire, vérifie l'état des anciens et remise les nouveaux pour quand le véhicule aura 200 ou 300000 km. Fais plutôt une vidange du circuit de freinage, c'est plus ça qui flingue les disques car les étriers grippent facilement.

J ai regarder les disques bah il sont encore neuf ... jen ai en stock du coup mais c est pas un probleme ça ! Et le liquide sera fait la semaine pro merci

C'est toujours bon à retenir, chez Toyta les pieces d'usure sont quasiment inusables.
Plaquettes entre 100 et 200000 km.
Disques entre 200 et 300000 km
Embrayage entre 300 et 400000 km.
Mais pour en arriver là le circuit de freinage doit être vidangé régulièrement comme preconisé en général et rarement suivi (tous les deux ou trois ans).

Ok merci je ne savais pas pour le circuit de frein ! Pareil pour le liqude de refroidissement ?

Perso, quand j'achète un véhicule, je change tous las fluides, comme ça je sais d'où je parts, parce qu'entre ce qu'on nous dit et la vérité.....................

J avais pensé faire pareil repartir sur une bonne base ! On ma dit que la boite de vitesse il ne fallait pas la faire vous en penser quoi ?

Pourquoi ne pas la faire, bon a 88mkm, ça presse pas, amis faudra bien la faire, et ne pas oublier le graissage des arbres de transmission.....................

Ok ! Il a des graisseur ailleur que sur les arbres ???

Non, mais il y en a 8, ne pas en oublier, a faire a chaque vidange.

Sur mon samurai je fesai a chaque sortie mais bon je penssai faire un truc periodique tout les 4 ou 6mois par exemples pour le toy