Forum 4x4

t'as vu LES liens pour les pneus?

t'es moins perdu

235/75-15,2.7 tdi,2.7td phase 1 et phase2 (91-95 et 96-98)
235/70-16 2.7 tdi face lift (99-2001)
235/65-17 2.7tdi, 3.0tdi (2001-2006)
c'est exactement la meme circonference c'est l'evo des modeles T2.


question pneu pourquoi pas un bf goodrich 50/50 A/T c'est tres polyvalent
a+

didi a écrit :t'as vu LES liens pour les pneus?

t'es moins perdu

bah le fil sur les pneus mixtes de yukon?c'est le seul que j'ai vu... oui et non, de toutes facons apparament y a pas de mysteres, y a pas de pneus qui font tout bien, du coup c'est ou pneus mud pour pouvoir attaquer dans la grosse peuf et me sortir de mon champ tranquilement le matin mais risque de galerer sur ma route verglacée, ou bien pneus hiver pur et la bah tranquilement sur le goudronné, pas mal du tout sur la neige sans avoir des quantités dantesques et faudra que je fasse gaffe chez moi a pas me lancer dans un bourbier et eviter le TT

Du coup je prefere risquer d'etre embourbé chez moi ( quitte a mettre des chaines pour sortir) que de risquer de glisser sur une plaque de verglas sur la route. puis au pire quand j'aurai des sous je m'acheterai un deuxieme jeu de jantes et y collerai des mud dessus^^

nic_psy a écrit :235/75-15,2.7 tdi,2.7td phase 1 et phase2 (91-95 et 96-98)
235/70-16 2.7 tdi face lift (99-2001)
235/65-17 2.7tdi, 3.0tdi (2001-2006)
c'est exactement la meme circonference c'est l'evo des modeles T2.


question pneu pourquoi pas un bf goodrich 50/50 A/T c'est tres polyvalent
a+

bah j'ai un peu peur du pneus polyvalent qui au final d'apres les infos que j'ai vu s'en tire pas très bien dans chaques cituations

Bin avant de rester planté il en faut quand même ( et j'habite 1100 mètres ), mieux vaut privilégier la tenue sur route gelée!

Bon dans 1 mètre de neige avec 4 chaîne, c'est un régal!!!!

les meilleurs pneus, c'est ceux qu'on a!!!

on n'est pas des cons, hein

alors tu vas avoir des tas de bons conseils. Comme déjà dit, sur le verglas et neige glacée, c'est le clou ou la chaine. Le reste c'est des paroles

bah du coup les cooper discover m+s me tentent bien...et du coup bah y a personne qui les vends dans ma monte (235/75/15) en france

en passant c'est cool je viens de voir qu'il y avais quelques proprios de T2 sur le forum qui sont près de chez moi (haute savoie). j'espere qu'un de ces 4 je pourrait vous rencontrer pour échanger...

didi a écrit :les meilleurs pneus, c'est ceux qu'on a!!!

on n'est pas des cons, hein

alors tu vas avoir des tas de bons conseils. Comme déjà dit, sur le verglas et neige glacée, c'est le clou ou la chaine. Le reste c'est des paroles

ouaip! que suivant où tu habites, certaines routes sont salées et au noir assez rapidement, d'autres restent en neige tout l'hiver tant qu'il fait assez froid! t'as l'air malin à chaîner et déchaîner à tout bout de champs. Les clous ok, mais tu les bousilles trop rapidement! donc, il faut trouver le compromis qui va bien, et là je te rejoints, il faut faire avec ce que l'on a............

et sinon je relance le débat concernant les chaines a neige, quelqu'un sait ou je peut en trouver pas cher en 235/75/15? et tension manuelle ou automatique obligatoire? sur la berline j'ai tension automatique mais ca coute 2 fois plus cher, et pour le peu que je risque de les sortir j'ai pas envie de me lancer dans un gros investissement, les manuelles c'est tant la merde que ca?

Scalpatif a écrit :les manuelles c'est tant la merde que ca?

Ca dépends de ce que tu appele manuelle au auto.

Celle standard avec un tendeur en caoutchouc sont largement suffisante.

Les tendeurs a enrouleur n'apportent rien de plus, c'est encore un truc de marketeux!

je pensais a ce genre de chaines:
http://www.pneus-online.fr/chaine-neige/polaire/prime9-130/?partnerDomain=adwords.google.fr_gps_fr_fr&xtor=AD-86&gclid=CjwKEAiA2ve0BRDCgqDtmYXlyjkSJACEPmdw2hj6ByzsjvNJ2B26grr44RfVK1hnUh6j7Jv-20Ks_BoCIAzw_wcB