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MadRedMax a écrit : Même question pour un éclaiage LED additionnel à l'avant.

Pour l'avant j'ai mis 2 feux led de 16w chacun, par contre ils sont branchés comme des feux longue portée en traditionnel avec un relais branché sur les feux de route.
J'ai un inter sur le relais pour allumer les leds avec les feux de route ou uniquement les feux de route sans les leds.

alfisti19 a écrit :Le feu de recul fait 21W.
Le + simple, tu te repiques sur le cablage du feu de recul d'origine pour aller sur 2 feux led de 10W chacun que tu fixe de part et d'autre à l'arriere et tu vire l'ampoule du feu de recul d'origine.

Ok merci. Je dois me repiquer en intérieur et sortir un cable ou direct dans le pare-choc ce sera bon? Vu comment est gaulée la connectique de l'attelage je pense que ça devrait passer mais bon.
Pour la fixation ecrou nylstop + rondelle dans le parechoc suffira? Ca m'a l'air relativement costaud quand meme pour supporter las centaine de gramme de l'éclairage...

alfisti19 a écrit :Pour l'avant j'ai mis 2 feux led de 16w chacun, par contre ils sont branchés comme des feux longue portée en traditionnel avec un relais branché sur les feux de route.
J'ai un inter sur le relais pour allumer les leds avec les feux de route ou uniquement les feux de route sans les leds.

Super
J'ai un A-bar devant, ce serait nickel pour fixer une Led bar. avec 2*16W ca éclaire bien? L'idée c'est de gagner un peu pour les départementales la nuit.

la fixation decrite suffira, c'est pas tres lourd.

les 2 x 16w de devant sont biens ( 1200 lumens chacun il me semble), en version spot ( faisceau concentré 60°) , existe aussi en version flood ( faisceau large 120 °).
Ça fait un peu comme une bonne paire de longue portée classique mais en bien plus petit et discret.
Par contre c'est pas homologué pour la route (sauf qques rares modeles de Led assez chers) donc à utuiliser avec precaution.

Pour mon feu de recul j'ai remplacé l'ampoule par une LED ( http://www.amazon.fr/gp/product/B00YCAU ... TE_3p_dp_1 ) et on voit clairement la différence, ça éclaire bien mieux que l'ampoule d'origine. Je vais surement passer une partie des ampoules avec celles ci, AB arriere et stops.

MadRedMax a écrit :Pour mon feu de recul j'ai remplacé l'ampoule par une LED ( http://www.amazon.fr/gp/product/B00YCAU ... TE_3p_dp_1 ) et on voit clairement la différence, ça éclaire bien mieux que l'ampoule d'origine. Je vais surement passer une partie des ampoules avec celles ci, AB arriere et stops.

ballot, indisponib' et pas sûrs qu'ils le réapprovisionnent

didi a écrit :ballot, indisponib' et pas sûrs qu'ils le réapprovisionnent

Une fois le message posté je suis allé sur le lien pour en commander une paire pour les stop et en effet fini, je suis déception

Il n'y a plus aucune ampoule de cette marque et format d'ailleurs.

Les ampoules LED sont a nouveau disponibles sur Amazon

commandé

MadRedMax a écrit :Les ampoules LED sont a nouveau disponibles sur Amazon

merci beaucoup!!! commandées dans la foulée

Hello!
Bon, en plus de ma boite sifflante, me voila avec le coffre brinquebalant .
Lors de l'achat j'avais remarqué que le coffre était amoché: pas de couvre roue d'origine et tole un peu déformée, une marche arrière malheureuse vue la gueule du truc. Après un petit tour dans les chemins, a la faveur d'un trou un peu rude j'ai entendu un clong et depuis sur chaque relief de la route la tole couine.
En enlevant la roue de secours il s'est produit ce qui devait se produire: la tole s'est enfoncée sous le poids de la RDS. En roulant sans roue de secours, pas de bruit évidemment.

Donc la mission de samedi sera de dégager l'habillage de porte du coffre, ressortir la tôle depuis l’intérieur, remonter le tout et une bière bien fraiche pour fêter ça. Plan idéal donc, pas de piège au démontage de l'habillage du coffre? A priori il n'y a pas de tringlerie, juste les cablages serrure / essuie glace et le tuyau de lave glace? Il faut prévoir des clips ou autre trucs du style ou ça passera peinard?