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petit joueur, avant d'avoir le plateau, ca m'est arrivé de traverser la france avec les mud max, mis à part la puissance bouffée, ca le fait!camembert a écrit :Mais faire plus de 100 bornes de route chaussé en Guyane sans mourir c'est pas fastoche
C'est des amortos en bois que tu as ?christian.styling a écrit :
enfin pour 1 pneu, j'avais les flancs et la bande de roulement à côté 
Subforest72 a écrit :M'est arrivé de tirer 1200km dans la journée sur l'autoroute avec mes anciens RT03, m'a pas traumatisé
Voilà. Je fais 100 bornes par jour en rt03 et des trajets de plus de 1000km quelques fois par an.joy015 a écrit :des rt03 c pas des guyane
Il avait la vapeur ton fer à repasser ?christian.styling a écrit :
Apres, il s'etonne de la facilité du Def stock.JMTT a écrit :Il avait la vapeur ton fer à repasser ?
j'en connai un qui as fait marseille au terrain pas loin de chez teuf en gr avec des mudmax neuf , je crois qu'en rentrant il as du les changerromainletu a écrit :petit joueur, avant d'avoir le plateau, ca m'est arrivé de traverser la france avec les mud max, mis à part la puissance bouffée, ca le fait!
exactement... avec le Patrol technique marche arrière, vavavoum, hop c'est passé (ou pas)... c'est grâce à lui que je sais me servir d'un tirfor et d'un hiliftplatplat a écrit :Apres, il s'etonne de la facilité du Def stock.
j'emporte plus le tirfor christian.styling a écrit :sur le Patrol j'ai monté des GUYANE pendant plus de douze ans. je classe ces pneus parmi les meilleurs en TT. on est revenu de Cabo São Vicente par le goudron jusqu'à Nice donc dans les 2500 km... pas de problème ! faut pas rouler vite c'est tout : un bon 90.