Forum 4x4

Merou louche a écrit :L'idéal serai d'y rajouter une charnière pour pouvoir les faire basculer en arrière .

Raid Lover a écrit :J'ai eu des sièges comme ceux là à une époque et je les ai vite abandonnés car très penalisants en raid lorsque tu dois sortir et entrer sans arrêt dans ton véhicule le côté calage latéral très agreable quand tu roules devient très vite handicapant lorsque tu te balades c'est en tous cas ce que j'avais éprouvé
Je les avais remplacés par les Recaro SVX beaucoup mieux adaptés à ma corpulence
C'est vrai qu'il y a aussi l'accès aux batteries qui pose problème avec les Sparco mais il suffit de faire sortir une prise Quick et on n'en parle plus
Perso, le siège sur charnières, je n'aurais pas vraiment confiance en cas de crash

SISSOU a écrit :Les recaro SVX ne sont pas au meme tarif...
La prise quick est prévu
Les charniers sont juste rajouter en plus des fixations d origines, donc no soucy...

http://www.lrisolutions.co.uk/index.php ... -1642.html

Raid Lover a écrit :T'es fou je ne les avais pas payés ce prix là
J'avais profité d'une promo qu'ils avaient faite à une époque et j'en avais acheté deux paires
J'envisage peut-être de remonter une paire en places arrières de mon 110 revisité par Rudy en lieu et place de la banquette 2/3 1/3 Lorsqu'il sera au Maroc, je verrai ça avec mon mécano préféré

Je ne comprends pas bien l'avantage des charnières si tu laisses les fixations d'origine

110-HCPU-CR a écrit :

Raid Lover a écrit :T'es fou je ne les avais pas payés ce prix là
J'avais profité d'une promo qu'ils avaient faite à une époque et j'en avais acheté deux paires
J'envisage peut-être de remonter une paire en places arrières de mon 110 revisité par Rudy en lieu et place de la banquette 2/3 1/3 Lorsqu'il sera au Maroc, je verrai ça avec mon mécano préféré

Je ne comprends pas bien l'avantage des charnières si tu laisses les fixations d'origine