Forum 4x4

actuellement j'ai un tiers de mm de différence d'usure entre l'avant et l'arrière
je permute tous les 10 000

je roule avec environ 2,2 AVANT et 2,8 ARRIERE
c'est trop, j'ai le milieu de la bande de roulement plus usé que les bords
mais à ces pressions le comportement sur route me correspond...

l'usure est bien répartie, bien plate, même à l'avant droit (!) donc pas de géométrie à revoir je pense...
les crampons ne sont pas abimés alors que d'habitude mes pneus sont "poinçonnés" par les cailloux des pistes

je ne prendrai plus jamais ces pneus parce que trop difficiles à acheter
mais j'en aurai été très très satisfait autant en usage TT que pour les liaisons routières
et on a beau se dire qu'on fait du 4X4... en réalité on fait bien plus de goudron que de piste... ... ...

jamais je n'ai été surpris par leur réaction sur la route alors qu'ils n'y sont pas à leur place.
l'ABS m'a une fois emmerdé sur une piste en descente avec un sol de petites billes mais pas sur la route...
l'ABS ne s'est jamais déclenché sur la route, preuve que les pneus ne sont pas traitres...

christian.styling a écrit :n'empêche que si les employeurs "motivaient" les employés peut être que les clients...
et ce qui motive c'est du pognon en plus à la fin du mois... et pis c'est tout !

Je ne suis pas d'accord avec ça.

La motivation de bosser, c'est le salaire. Si il ne te convient pas, t'es pas obligé de prendre le job. C'est pas la loterie surprise, quand on t'embauche, on te dit ce que tu vas toucher.

Et pour ça, tu as le devoir de faire le boulot comme il faut...

eric def 90 300 dti a écrit : Maintenant tu prends ta souris et direction tes MP

Perso, c'est hors de question que je prenne ma souris pour l'amener à tes Military Policemen

Tu es fou, ou bien ?

christian.styling a écrit :je ne prendrai plus jamais ces pneus parce que trop difficiles à acheter
mais j'en aurai été très très satisfait autant en usage TT que pour les liaisons routières
et on a beau se dire qu'on fait du 4X4... en réalité on fait bien plus de goudron que de piste... ... ...

Ils m'ont été vendu la première fois par un pro du pneu qui connaissant mon activité pro, il m'avait dit c'est ça qu'il te faut tu ne sera pas déçu ....
depuis il ne bosse plus avec GY

C'est vrai que comme je l'ai déjà évoqué ils ne sont pas fastoche à trouver, en gros ils ne sont pas en tête de gondole mais au final si on cherche et qu'on est pas pris par le temps y'a toujours moyen d'en trouver un jeu ...

mes copains sont majoritairement en BF KM² ou en TOYO open ou en COOPER mud... je vais faire sans doute le même choix la prochaine fois ou alors des michelin O/R pour faire le cake parce que personne n'en n'a

.../...

ce matin coup de fil au fournisseur pour savoir...
REPONSE : "ils sont pas encore partis, ils seront chez vous mardi 27 !"

bon, aujourd'hui jeudi 22 : j'en ai déjà deux dans mon garage, c'est bien le bon modèle, dans la bonne taille et avec les bons indices je pense que le troisième devrait arriver demain...

christian.styling a écrit :.../...

ce matin coup de fil au fournisseur pour savoir...
REPONSE : "ils sont pas encore partis, ils seront chez vous mardi 27 !"

bon, aujourd'hui jeudi 22 : j'en ai déjà deux dans mon garage, c'est bien le bon modèle, dans la bonne taille et avec les bons indices je pense que le troisième devrait arriver demain...

Au top

Moi je vais attendre le 26/02

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reçu le troisième et dernier pneu de ma commande

tutto va bene ; je les ferai changer fin avril

je te remercie beaucoup pour ton indication d'123 ; à noter qu'ils n'en n'ont plus... c'est quand même la folie