Forum 4x4

vu le poids je suis sûr qu'elle ne tombera pas

YEEEEEEES, ca y est, te voilà reparti !

j'espère que ca va dureeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

J'ai bu un chti coup à ta santé (et à celle de ton gros )

Tu va pouvoir renommer ton pseudo de Ch_Couz -> lafricain , comme t'ont déjà surnommer certains

tchin et A bientôt

Merci, un gars enfin optimiste

Entre moi et faire des milliers de kilomètres pour finir pareil j'ai préféré lui économiser un voyage . Si par la suite il avait envie de me jouer un tour il serait mi en vente pour un export au bled

Je sors la coupette de coca.

En tous cas ca fait plaisir de voir le L200 sauvé pour quelque temps parce qu'on a bien sué dessus
N’empêche que c'est inquiétant de voir autant de détail et de minutie quand on lis certains posts, je m'explique : quand j'ai vu des mécanos pro monter les 2 genoux (véridique) sur le radiateur pour aller desserrer la vis du démarreur sur mon LJ73 il y a quelques années, chez Mitsu la gars me dire "Ha oui à l'oreille c'est le galet de la distri faites moi confiance : 900 euros) alors que c'était le roulement de la clim (que j'avais repéré bien sur le droite et pas au centre) que le mec m'avait flingué en serrant le galet tendeur comme un malade à flinger aussi l'écrou de serrage pour changer une courroie d'alternateur. vois les mecs faire une vidange en refermant le bouchon alors que ca coule encore .... les mécano démonté une pièce sur la voiture d'un client pour la remonter sur celle d'un autre (sonde température sur ma vieille 309, sonde qui a claquée de nouveau 2 semaines après d'ailleurs).
Bien franchement c'est inquiétant les pro ou alors ils ne traitent pas les voiture des autres comme ils le feraient sur les leur mais c'est inquiétant quand même pour la profession Quand je vois ce qu'on a fait avec nos outils "classiques" sur le trottoir, parfois sous la pluie, sans y connaitre grand chose ....
Le temps et les Km diront si on a bien bossé, ca sera aussi grasse à votre aide et conseils mais bon c'est difficile quand on voit tout ca de laisser son véhicule en toute confiance dans un garage

Enfin .... SUIS CONTENT CA ROULE

ben oui et bien content de pas bosser dans un garage automobile


je suis un vieux con qui se défini par son travail

donc je prends mon temps et fait mon travail comme quand je bossais sur nhelicopter

Des mecanos consciencieux, y'en a. Ce ne sont pas forcement les plus chers..


Et avant de vous autocongatuler, et de declarer que les mecanos sont tous des chaouis, devriez un peu attendre de voir si le boulot va tenir...

platplat a écrit :Des mecanos consciencieux, y'en a. Ce ne sont pas forcement les plus chers..


Et avant de vous autocongatuler, et de declarer que les mecanos sont tous des chaouis, devriez un peu attendre de voir si le boulot va tenir...

le plus dur pour les bons mécanos c'est de les trouver, je ne pourrais citer qu'André (j'espère bien me souvenirs) à Valine qui est le seul a l'avoir trouvé un cardan gauche de L200 en 10 minutes alors que même en neuf chez mit su ils n'avaient rien de dispose avant un mois.

Dédé je comprends ta minutie, les conséquence d'une erreur en plein ciel ne seraient sûrement pas les mêmes que dans mon engin a 50km/h sur le plancher des vaches.

platplat on est déjà très content qu'il démarre du premier coup, même si ca n'est que temporaire c'est pas mal, après si ca ne tient pas direction l'autre côté de la méditerranée pour mon gros il y a des propositions a 3000€ pour un engin sans moteur.

platplat a écrit :Des mecanos consciencieux, y'en a. Ce ne sont pas forcement les plus chers..


Et avant de vous autocongatuler, et de declarer que les mecanos sont tous des chaouis, devriez un peu attendre de voir si le boulot va tenir...

Pour le mécano, le client est un mouton à tondre, "business is business"..... Faut bien qu'y tournent, les pôôôvres....

Pas tous mais beaucoup oui.

En général j'aime bien les mécanos qui travaillent encore à l'ancienne, ou des familles de mécano, dans mon coin j'en connais un, toute la famille y bosse, certains d'entre vous s'arracheraient les cheveux en voyant leur "cabine à peinture" (c'est un coup de soufflette au sol et personne qui s'approche à moins de 2m de la voiture) et les moteurs ouverts dans leur garage mais ils m'ont toujours fait du travail nickel, vu que ce j'ai toujours à faire sur mes véhicules maintenant je fais tout par moi même mais ils sont toujours OK pour donner un conseil, m'ont recalé la distri gratuitement (il y a trois ans) après m'avoir prêté une barre qui m'a servi à leur déposer mon gros tas d'boulons.

Le seul hic c'est le délais puisque ce garage a toutes les vidanges des p'tits vieux du coin et pas mal de clientèle vu leur boulot.

Une bonne réputation est toujours plus difficile à étendre qu'une mauvaise, c'est surement pour ça qu'on a tant de mal à trouver un bon garagiste.


11km, ça roule toujours

J'ai eu une R11 cabrio qui a été donnée à mon gamin par son oncle. J'ai jamais voulu qu'il roule dedans... Je lui ai donné une Golf et j'ai pris la R11... Elle est restée sans tourner pendant 6 mois, du coup, en panne.... (normal, c'est comme ça Rinolt) J'ai voulu la faire redémarrer je l'ai donc amenée chez un mécano, ou travail le fils d'un ami, "pas de problème" qu'il a dit... Il m'a fait acheter un boitier électronique, ça a jamais marché, le clébard est monté se coucher sur la toile neuve, et la voiture n'a jamais démarrée. La voiture est restée 1 an chez lui... Après elle a presque fait le tour des garagistes de Clermont, spécialistes et tout, elle n'a jamais redémarrée... Je l'ai revendue pour la pièce...
J'ai essayé de voir avec mon avocat si je pouvais faire quelque chose contre certains mécano, au troisième, il m'a demandé pourquoi je ne m'étais pas encore débarrassé de ma "tripe"... Et avant, il m'avait demandé si j'avais les moyens de dépenser plus d'argent que le prix de la voiture....

Et pour les garages et électriciens auto (carbu mono-point) c’était dees spécialistes qui pour certains faisaient le Dakar....

Et la blague a durée...... trois ans et demi....

Et je parles pas de Popel...