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hop là, je vais regarder du côté du code à 0000. Ensuite j'irais faire un tour pour voir si cela change quelque chose. Merci. Laurent
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : lun. juin 17, 2013 1:55 pm
par A850
bon, je n'ai pas réussi à mettre le 0 sur l'autoradio et je l'ai bloqué pour une première fois... Comment faire ???
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : lun. juin 17, 2013 2:21 pm
par gazadonf
A850 a écrit :bon, je n'ai pas réussi à mettre le 0 sur l'autoradio et je l'ai bloqué pour une première fois... Comment faire ???
Ben soit tu es patient et à l'occaz' d'un long trajet tu le laisse allumer pour voir si ça revient, sinon c'est direction la concession...
Pas d'autre solution. Désolé.
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : lun. juin 17, 2013 2:51 pm
par A850
C'est un 3.7L limited edition, pas de truc infinity dedans ? La concession demande combien pour un code ? J'ai les enceintes, enfin, j'avais, qui émettaient un son pourri... des que tu mettais un peu de grave, ça crachais tout sauf du son. Si je veux faire une réparation, va falloir tout changer ? Petite question encore, c'est un 1Din ou je peux y coller un 2Din ? Merci, laurent
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : lun. juin 17, 2013 3:28 pm
par gazadonf
Logiquement si.
Pour les enceintes, tu peux les réparer. Le problème est connu et "bénin".
C'est la mousse de liaison du cône acoustique au support métallique qui se désagrège. Perso, j'ai utilisé du scotch double face pour les refaire, sinon tu trouves des kit de réfection sur la bay us pour 10 à 15 $ (c'est mieux que les 245 € ht de la concession pour les hp).
Evidemment, si tu comptes les changer, c'est du spécifique car l'ampli est intégré, et aussi au niveau des connectiques.
frontdoorcavity.jpg
Pour démonter les contre portes, y a que 2 vis bien visible. Après faut faire levier en passant par l'ouverture en bas de la porte sur le devant. J'ai utilisé un démonte pneu de vélo en plastique pour le faire. Ce ne sont que des pitons en plastique, en tirant modérément, ça vient tout seul sans rien casser. Faut un minimum de force quand même.
Fais une recherche sur le forum, on en a déjà parlé.
Pour un code, j'en ai aucune idée désolé, idem pour la connectique (pas indiqué dans la doc), mais jettes un oeil ici ou là, tu auras peut-être une réponse.
Et m'est avis que tu auras certainement besoin d'un adaptateur pour l'antenne également.
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : lun. juin 17, 2013 3:39 pm
par gazadonf
La réparation en vidéo (faite par un pro, perso j'ai rien découpé au centre, juste nettoyé et remis su scotche sur le pourtour)
Sinon, pour les HP, t'as aussi la solution de les changer en gardant l'ampli et en bricolant un minimum...
yessss, merci à toi je vais regarder ça... Pour l'instant le poste est toujours sur la position code... Je n'ai pas de long parcours à faire, je verrais bien par la suite. Merci en attendant, c'est nickel.
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : mer. juin 19, 2013 12:30 pm
par A850
une petite question encore, comment s'appelle le protège roue de secours et porte plaque avec les feux que j'ai viré ? Est-ce que je peux si je veux acheter un neuf et avez-vous une boutique qui en vends ? Merci, laurent
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : jeu. juin 20, 2013 12:14 pm
par gazadonf
Alors sur la doc, le support de roue c'est le spare tire carrier
et accessoirement, le support de plaque c'est license plate bracket.
Je doute que tu trouves ce genre d'article outre atlantique puisque celui-ci a été rajouté sur les modèles d'export uniquement, mais tu ne perds rien à faire une recherche sur rockauto par exemple
re: 3,7l VS 2,8l !!!
Posté : jeu. juin 20, 2013 1:45 pm
par A850
merci à toi, ce n'est pas pour le racheter, je l'ai enlevé et je trouve cela très bien comme ça. Non c'est éventuellement pour le revendre... ou l'échanger contre une calandre chromée...
Je n'ai pas encore démonté l'auto radio pour voir, mais est-il possible de mettre un 2 Din à la place de celui d'origine ? Ou faut-il bricoler ?
Merci. laurent