Forum 4x4

christian.styling a écrit :la pression qu'on croit mettre dans nos pneus
est la pression qu'affiche le mano qu'on utilise
elle est plus ou moins éloignée de la pression réelle

ça vaut le coup d'investir

C'est ce que j'ai. Le problème c'est qu'en dessous de 1 bar, tu n'as que trois graduations. En plus je ne sais pas si la précision reste bonne quand on s'approche du zéro.
SamCé a dégonflé en se basant sur le mano de son compresseur (donc fiabilité aléatoire dirons nous pour être gentil ) puis m'a demandé de contrôler avec mon mano. J'étais quelque part entre 0 et 1, en tout cas en dehors des graduations. Donc on savait pas réellement combien il y avait dans les pneus... Si la fiabilité de mon mano reste correcte en dessous de 1, il devait y avoir 5 ou 600 gr dans les pneus.

Pour info, le mano qui est sur mon compresseur indique quasiment 300 gr de plus que le mano Eurodainu... quand je disais "aléatoire" c'est pour rester gentil.

Pour finir une remarque judicieuse de SamCé : les manos devraient être étalonnés régulièrement. Cela étant je préfère faire confiance à mon mano Eurodainu, même non étalonné, qu'au bidule monté sur mon compresseur.

C'est précis ça ? Parce que c'est le top quand même.

précis à 100gr près, mais faut les re-étalonner tous les 3/6mois... ça prends 15 secondes, mais il faut un mano précis en dessous de 1...

Sinon il existe des manos basse pression (spécial quad) gradués de 0 à 1bar...

http://www.ezyquad.com/manometre/110-ma ... ssion.html

Et comment tu procèdes pour régler à la pression souhaitée ?

y'a une petite manip avec le bitoniau qui dépasse en haut... Rien de bien compliqué, ça prend 10sec mais il faut avoir le pneu a bonne pression, d'où le mano 0--> 1 bar

Ah oui OK. Tu mets le pneu à la bonne pression puis tu visses le bidule et tu titilles le bitoniau .

Merci.

yabon

Bon, normalement ça parlait de MudMax ici...

Oui donc le MudMax il n'y a que ça de vrai