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C'est une T16... mais GTI swap avec moteur de 405 T16.
La on passe avec un 2 litres + turbo variable = 220ch origine. Vu la bonne tête du mano et les voyages de l'aiguille de pression... ça laisse imaginer un bon 250ch.
Pas besoin de prendre des tours pour être à pleine puissance... c'était redoutable.
Joli jouet !
re: pikes peak
Posté : sam. mars 30, 2013 9:24 pm
par scoubidoo
c'est pas l'interieur d'une vrai T16 "d'origine"meme si cela enleve rien au faite que cela marche
re: pikes peak
Posté : sam. mars 30, 2013 9:38 pm
par Fantome38
Une "vraie" 205T16 serait moins efficace... sur ce circuit !...
re: pikes peak
Posté : sam. mars 30, 2013 10:27 pm
par baroudeur73
même circuit mais en BX
re: pikes peak
Posté : sam. mars 30, 2013 11:49 pm
par stebri01
une petite bombinette bien efficace aussi
re: pikes peak
Posté : dim. mars 31, 2013 8:03 am
par jack74
[quote="stebri01"]une petite bombinette bien efficace aussi
Elle avance pas ouai, il a été obligé d'accéléler la vidéo
Allez on révise.
re: pikes peak
Posté : dim. mars 31, 2013 10:52 am
par scoubidoo
dans la liste des engins dément:
attendez un peu avant de trouver la video trop clasique
ca doit faire son petit effet quand meme
re: pikes peak
Posté : dim. mars 31, 2013 1:10 pm
par jack74
Si si vidéo trop classique, c'est lisse, ca glisse pas, ca fait un bruit de moulin a café, bref aucune sensation de vitesse...après c'est sur la mécanique est surement diabolique
Bon revenons a nos moutons :
Je remet pas les classiques vu et revue, Pigeot, & Audi hein !
re: pikes peak
Posté : dim. mars 31, 2013 3:43 pm
par scoubidoo
moi je dit que le type qui essai sa GT3 il doit etre un peu degouté de se faire doubler par une camionette des année 6:D
meme si elle a un993 turbo dedans
HS OFF
re: pikes peak
Posté : dim. mars 31, 2013 4:12 pm
par scoubidoo
c'est impressionnant quand meme comme ca envoi vite