Trial M.L.V.O dimanche 1 Avril

[dan77]

salut super les photos et les videos encore merci pour cette tres belle journée
pour une fois je suis pas le dernier

[RV]

salut super les photos et les videos encore merci pour cette tres belle journée
pour une fois je suis pas le dernier

Ben non !

Sur le podium !

Tu vois quand tu veux !!!

[dan77]

salut RV tu m' en veux pas d' avoir pris ta place sur le podium

[RV]

salut RV tu m' en veux pas d' avoir pris ta place sur le podium

Bien-sur que non ; tu l'as mérité !

[MG94]

salut mg,

merci pour le reportage photo ,super comme dab

Merci.

aujourd'ui demontage du toy, verdicte docteur,cardan casser et arbre de roue lanimer
j'aime le 4x4 mais aussi la mécanique,l'un ne vas pas sens l'autre

Désolé pour ton arbre.

Moi j'ai choisi une autre option : j'aime le 4x4 mais pas la mécanique.

salut RV tu m' en veux pas d' avoir pris ta place sur le podium ]

Bien-sur que non ; tu l'as mérité !

C'est le "taux de synchronisation" cher à Pattbo. Il est bien meilleur avec la Jeep qu'avec le GR.
Pour ceux qui n'auraient pas connu Pattbo, dans son esprit, le "taux de synchronisation" c'était l'adéquation plus ou moins bonne entre un 4x4 et son pilote.

[MG94]

Zone 7

Une jolie zone avec un passage serré et technique (virage à droite en dévers avec une porte 4 assez serrée). Difficile mais pas infaisable pour les gros je pense. Loulou et l'Auverland sont passés à zéro, peut-être Daniel, je sais plus s'il y en a eu d'autres.


Loulou en entrée de zone (c'est lui qui ouvre).


Daniel devant la porte 4 après le virage en dévers. La relative étroitesse de l'Auverland (1,54 de largeur si je ne me trompe) et le super rayon de braquage lui permettent de passer (presque) à l'aise.


Alain à l'assaut de la porte 2.


Là ça doit être Jean-marc (porte 4), il y a un peu de mou dans les ordres de passage.


Très joli débattement avant pour le Jeep de Daniel porte 4.


Alain porte 2.


Michel s'engage dans la porte 1.


RV et son G porte 2.


Et pour finir, JP et son Unimog porte 3 avant de s'engager dans le virage en dévers.

[MG94]

Elle est prête la vidéo de la zone 7 ?

[M201]

elle arrive

désolé pour ceux que j"ai pas trop pris
parti en vrac et pas chargé la batterie arriva ce qui devait arriver

[MG94]

Bon, apparemment RV a fait zéro aussi.

[MG94]

Zone 8

Encore une zone pas trop facile avec un passage très étroit à la porte 4 ainsi qu'une sortie à prendre en biais à cause de quelques arbres qui gênaient légèrement.


Ouverture par Daniel ici porte 2.


Alain en contrebas de la porte 3. Le plus dure reste à faire.


Manu au passage de la porte 4. La piquet de droite doit être sous les roues.


Sortie de zone avec franchissement d'un petit talus en biais par Daniel et sa Jeep.


Alain est déjà dans le piquet à la porte 4.


Michel à la sortie. C'est serré mais de mémoire, c'est sorti sans toucher.


RV à la porte 3 anticipe son placement pour la porte suivante.


Là aussi ça parait juste mais c'est sorti sans toucher je crois.


Jacky n'est pas très bien placé entre les porte 3 et 4. Il lui faudra faire une marche arrière pour continuer.


Pour compenser, il nous fait une belle sortie avec un de ces levés de papatte dont il a le secret.


MG porte 2. Je surveille le piquet tout en braquant à droite afin de préparer mon placement pour la suite.


Passage de la porte 4...


... au millimètre.


La sortie avec un petit coup de bloc avant pour passer la porte.


Loulou porte 3.


Et pour finir, JP et son Unimog porte 2.


Petit levé discret à la porte 3.