Forum 4x4

titeuf900 a écrit :ou mes blazers qui sont loin loiiiiiiiiiiiiiiiiiin dans les annonces. A noter que pour le prix d'un tahoe tu as une vingtaine de blazer et que quand meme c'est autre chose un (2) blazer...

La blazer, petit frère du Tahoe...
J'ai pas trouvé ton annonce, j'ai justement un pote qui en cherche 1 ( pas 2, ou alors tu donnes le 2nd avec pour pièces ! )

en fait tu as vu juste

yannick a a écrit :Salut Sandrine,

Ben niveau fiabilité et poids tractable, le Nissan Terrano II, fais un tour dans la section Nissan.

2,8 tonnes de poids tractable, boite bien étagée, entretien facile et pas chère.
AMHA c'est le top pour ton utilisation.

Amicalement

Yannick

Bonjour Sandrine,
Nous avons acheté notre Nissan Terrano II pour la même raison que toi.
Je tracte un Van bockmann 2 places. Nous en sommes très contents aussi
bien sur les terrains le plus souvent en "herbe mouillée" que sur l'autoroute
pour se rendre sur place. Il est vrai qu'en tractant nous roulons plus que pépère...
Autre avantage, et pas des moindres, le terrano est parfait en balade sur les chemins
et permet de découvrir de magnifiques paysages.

Coucou à Tous
c'est rigolo comme cette question revient presque tout les ans perso j'avais un Xtrail, qui c'est usé beaucoup trop vite

Maintenant j'ai un Land Cruiser, pour tracter ponctuellement comme toi
et j'ai suis super comptant, que se soit pour la puissance (166cv) cela joue quand même par rapport au 112 de l'XT
et en, dès qu'il y a du déniveler ou pour les dépacements, c'est vraiment plus agreable

On est en effet limité à 90Km sur autoroute car on depasse les 3T5 en poid Roulant
Je te remet le lien du post precedant
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=91005-Quel-4X4-pour-tracter-un-van

Le Land cruiser peut aller jusqu'à 2T8
J'ai un ami qui a un Freelander, et qui n'a que des soucis aussi depuis le debut (acheter neuf) aujourd'hui 145000Km et sa continu

Perso, je conseille vivement le choix des 4 roues motrices, permanente ou à detection electonnique (experience vécu de l'utilité)
Les petites vitesses sont en effet très appréciable pour les manoeuvres ou les arrivées sur les parking, un peu gras et en monté

N'hésite pas ...

T'as gagné au loto pour passer du XT VDI au LC?

Comme dit plus haut, le 4x4 permanent serait plus qu'un bon choix.

Ce qui écarte le Terrano, en 2.7 comme en 3.0.




Par contre, je me pose la question de la trans' pour le Terracan ainsi que pour le rexton.

(C'est du Mercos le moteur du rexton, non?)

matIV a écrit :(C'est du Mercos le moteur du rexton, non?)

me semble oui ... mais attention tout de même ! sur la Hyundai Lantra les diesel sont d'origine PSA ... mais revus par Hyundai ce qui donne certaines pièces spécifiques difficilement trouvables et chères !

merci a tous ! alors le land cruiser serait mon reve !!!! mais pas du tout celui de mon porte monnaie !!!!!!!!!! alors pour le moment on oublie !!

sinon je me suis pas mal interesser au pathfinder ...

Ce que je ferais, je regarderais du coté des hdj 100, quand tu vois les prix comme ils ont baissés et pour tracter, c'est le top.

Si tu veux tracter en Path', il faut renforcer la suspat' arrière, sinon t'as le cul par terre...