Forum 4x4

ouai bin j'ai réussi a enlever le siège coté conducteur mais enfaite c'est qui met resté dans les mains les deux pied avent étais tellement rouiller qu'ils ont casser donc un siège a changer et hop , ça craind quant je pense que ça aurai pu ètre dangereux

pas super tu va misere pour tout refaire

bon aujourd'hui pose du treuil c'est la misere j'ai galere a faire une platine j'y passer tout hier a calcule mon coup et aujourd'hui a l'adapter . j'ai pas encore finie il me faut le cabler et decoupe le pare choc pour incruster le treuil .

allez les tof

Oulà, tu m'intéresse avec ton histoire de treuil:

- tu es partie d'une platine adaptable ou t l'as faite toi même?
- tu penses c'est assez solide les 4 boulons en bout de longeron?
- comment tu vas fermer le pare choc?

Cool que tu t'y colles !

donc pour la platine oui je l'ai fait moi meme je l'ai chauffer pour faire les angles.
d'apres moi sa devrais allez pour les 4 boulon de toutes maniere je verais bien au premier essai

pour le pare choc je vais essayer d'incrusté le treuil dedans je ferais sa demain donc je mettrais les photos . je pense termine demain si tu as besoin de rens pas de soucis .

Je te donnes mon avis , vu que je cogite aussi pour mon XJ , la fixation d'un treuil (mais amovible , avant , arrière)
-Si tu ne renforces pas tes longerons avant , les boulons qui les traverses vont les découpés-cisaillés lors du treuillage , la tôle des longerons n'est pas assez épaisse.
-Pourquoi ne pas se fixer en plus sur la traverse arrière , devant le radiateur , tu poses une cornière entre ta platine et cette traverse
-Gaffe au treuillage , portes fermées c'est mieux , et dans l'axe du véhicule si possible.

Pour mon cas je me fais un attelage avant , comme celui arrière , et mon treuil va venir se goupiller dans un carré (type US) , mes plaques de renforts longerons vont venir jusqu'aux fixations du boitier de direction et de la barre penhard.

En tout cas , merci de partager ton travail

oui je suis d'accord avec toi la tole des longeron en bout et fine donc j'ai souder les fixation du parechoc et je me suis prix dessus pour faire plus épais .
mais ton idee de prendre de la traverse avec c'est une bonne idée je regarderais sa demain

bon ce matin decoupe du pare choc le parechoc n'est pas fixer juste poser voila pourquoi il est pas droit



comme on peut le voir il y a un espace entre le debut du parechoc et la calandre donc j'ai 2 posibilite soit je bouche en soudant une tole de chaque coté .sanchant que je suis pas un super soudeur ou je ferme avec du plastic noir rigide .



comme on peut le voir il y a un sacré écart entre le retour d'angle est l'aile donc la part contre se sait pas quoi faire si vous avait une idée je suis preneur

tristanlcf a écrit :

Là tu treuilles de biais et bien tanké tu arraches tout, clair et net.
T'as intérêt à renforcer tout ça bien comme il faut sous peine de t'en mordre les doigts.

oui je m'en douter je vais faire un renfort sur la traverse du radiateur dessous