Forum 4x4

oui je sais,mais quand meme.je suis sur qu'avec la simple bagnole de ma femme,je passais tranquille

Salut à vous tous,

Le T2 est un véhicule sous vireur sur route glissante et a tendance à être sur vireur sur le sec!!!

A plus

Manu

çà dépend aussi de la neige ; hier soir je ne pouvait pas prendre les virages à plus de 30 kms/h sans aller tout droit , et en ligne droite et légères courbes c'était pas plus de 50 , là où d'habitude je roule sans problèmes à 80 - 90 sur neige ; apparement çà avait regelé là où çà avait été salé , en faisant une belle épaisseur de glace , et avec la poudreuse retombée , çà glissait bien ; les 3 derniers kilomètres avant chez moi ont juste été raclés et pas salés , et j'ai retrouvé tout le grip

snow lover a écrit :çà dépend aussi de la neige ; hier soir je ne pouvait pas prendre les virages à plus de 30 kms/h sans aller tout droit , et en ligne droite et légères courbes c'était pas plus de 50 , là où d'habitude je roule sans problèmes à 80 - 90 sur neige ; apparement çà avait regelé là où çà avait été salé , en faisant une belle épaisseur de glace , et avec la poudreuse retombée , çà glissait bien ; les 3 derniers kilomètres avant chez moi ont juste été raclés et pas salés , et j'ai retrouvé tout le grip

Restes en deux roues et diriges le véhicule uniquement avec la pédale de droite!!!!!

heu , oui mais non

là çà glissait vraiment trop , et çà circulait pas mal , pas envie de m'encastrer dans quelqu'un d'autre

Salut,

Etant chauffeur, j'ai à l'époque traverser les pays de l'est, les Alpes, les Pyrénées, et ce en fourgon VW propulsion, le Col du Donon col Vosgien, en chainant très rarement.
Les pays de l'est en hiver jamais vu le moindre chasse neige, ça passait suffit de rester souple.
Avec le TII je suis quasi toujours en propulsion, même pour monter chez moi ou le déneigement se limite à un coup de lame, le mot d'ordre reste souplesse et anticipation, et pour ce qui est du débrayage pour retrouver de l'adhérence je suis pas d'accord du tout, on jongle avec l'accélérateur et voilà!
En décente si on décroche, on accélère de façon à retrouver du grip on ne débraye pas demandez ce qu'en pensent les pilotes!

Souplesse et anticipation et pis c'est tout lol

Amicalement

Yannick