[Frontera 2,2 DTI] panne de demarage

[micka 2.2dti]

mon front a redemarer je les laisser de 8h00 ce matin a 20h30 a l arret et il et repartit mais pas comme avant avec mon anciene pompe mais il demare bien quand meme demain matin je vais au garage qui me la monter pour metre le clapet anti retour et qui recontrole tout les serrage de durite par contre je vait devoir reboucher la durite de depression qui va a la commande des papillon d admission car ma voiture refume comme avant a froid seulement

[limited54]

salut micka2.2dti

les injecteurs sont d"origine ??

[micka 2.2dti]

je ne sait pas mont front a 173000 je les eu a 164000 je sait pas ce qui a etait fait il et passer dans plusieurs mains il fume juste a froid en acceleration constante apres c bon ce matin il a mis 3seconde pour demarer j ai fait 5metre il a recaler et apres il et repartit normalement . je vient d aller faire metre mon clapet je verait demain matin mais je pense qu il doit encore avoir une prise d air il demare pas normalement

[limited54]

un peu long cette prise d"air !

le bouchon de reservoir est pas bouché ???

[micka 2.2dti]

le bouchon de reservoir c pour la mise a l air que tu veut dire

[limited54]

le bouchon de reservoir c pour la mise a l air que tu veut dire

oui c çà !

[froudge]

oui c'est un peu long pour une prise d'air? ça sent l'arrivée de gazoil obstruée ou empêchée ça doit forcer quelque part.
vérifier que ça arrive sans forcer au filtre
vérifier filtre et bocal et tuyaux
faire des essais sans bouchon de réservoir...

[froudge]

ou alors c'est la pompe à injection E.S. qui a un problème interne

[micka 2.2dti]

il faut que je verifie le bouchon car si le mise a l aire et pas bonne l aire devrait rentrer quand je l ouvre. je pense pas que se soit la pompe car apres resseage de la durite d arriver elle demare mieux la je laisse le front au repos je reessaie se soir vers 21H30 sa fera 12h00 qu il et arreter je verait mais croyer moi j en ai plein le cul du front

[fronteriste03]

si c'est un problème d'aspiration du au bouchon du réservoir ça doit claquer fort au injecteurs...

j'ai eu le coup sur un Scenic 1.9dci et c'est impossible de rouler ça cale direct!

j'ai tester en roulant sans bouchon et hop tout aller bien,
une petite mèche de 3 sur le bouchon et
hop tout est revenu dans l'ordre...