Forum 4x4

salut les CONTI CROSS CONTACT WINTER c est du bon?


http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-CO ... 109,H.html

merci

apres de nombreuses hesitations et recherches (car les pneus hiver sont assez en demandé en ce moment et les stocks tres bas) j ai choisis de prendre des Nokian WR G2 SUV

Reçus aujourd hui, je vais essayer de les faire monter demain.

En tout cas c est un beau pneu, apparemment homologué en premiere monte sur certains 4x4.

je vous donnerai mes impressions apres avoir rouler avec

sachant que c'est interdit sauf tolérances pour des tailles équivalentes et qui donc n'amélioreraient pas la garde au sol... je comprends qu'on devienne hors la loi et qu'on change de dimension de pneus pour faire du TT : chausser des pneus d'un diamètre plus important que le diamètre de la monte homologuée d'origine est la seule rehausse réelle de la garde au sol sous les ponts

mais pour faire de la route d'hiver où les risques de s'emplafonner un autre véhicule sont énormes ; à mon humble avis il faut absolument rester CONFORME
un assureur ne couvre que ce qui est conforme et homologué
une compagnie ne cherche qu'une chose : ne rien payer si il y a un lézard

maintenant chacun fait ce qu'il veut

eric def 90 300 dti a écrit :la seule chose que je sais c'est la qualité des produits dans les grandes marques

La marque Nokian, fabriquée en Finlande et en Russie = appartient au groupe Bridgestone, Japon, qui fabrique aussi en Turquie

La marque BF Goodrich, fabriquée aux USA = appartient au groupe Michelin, France, qui fabrique aussi en Allemagne, en Espagne, UK etc.

La notion de 'grande marque' n'est-elle pas un peu diluée dans la mondialisation ?

Exemple, qui sait que Michelin possède Kléber, BF Goodrich, Kormoran (!), Laurent (!) etc. Et a des participations dans Hankook ?

Bref, selon moi, 'grande marque' n'a plus le même sens qu'au temps de ma jeunesse

Je me fais vieux

ejeepsien a écrit :La marque Nokian, fabriquée en Finlande et en Russie = appartient au groupe Bridgestone, Japon, qui fabrique aussi en Turquie

La marque BF Goodrich, fabriquée aux USA = appartient au groupe Michelin, France, qui fabrique aussi en Allemagne, en Espagne, UK etc.

La notion de 'grande marque' n'est-elle pas un peu diluée dans la mondialisation ?

Exemple, qui sait que Michelin possède Kléber, BF Goodrich, Kormoran (!), Laurent (!) etc. Et a des participations dans Hankook ?

Bref, selon moi, 'grande marque' n'a plus le même sens qu'au temps de ma jeunesse

Je me fais vieux

Mondialisation et qualité produit non rien a voir
le cahier de charge Turc ou US est le même puisque il doit souvent monté en monte d'origine et pour certain produit participer aux homologations

On est pas sur des produits copiés

Pour les marques que tu cites dessus il manque encore certains trucs mais bravo

depuis 20 ans que je suis dans le pneu commerce ou formation les retours et les problemes sont plus sur des produits de 3 eme ligne que pour les "Grandes" Marques

Actuellement il y a un gros probleme sur les produits de Chine qui attaquent serieusement le marché Europe et EUX n'ont pas d'homologation en premiere monte

Pour finir certains pour de grosses voitures avec 500cv se font hors de notre territoire
et ils sont parfait

une grande marque c'est des années de recherche et d'expériences pour mettre au point un produit qui réponde parfaitement ou presque aux besoins du marché, ensuite le produit peut être fabriqué en Chine si il respecte le cahier des charges imposé et si il passe les contrôles en cours de fabrication. c'est le cas pour pas mal d'accessoires 4x4 (... treuils par exemple)
on cherche le meilleur prix
eux ils cherchent où fabriquer au coût le plus bas
c'est le marché qui commande et le marché c'est nous

christian.styling a écrit :c'est le marché qui commande et le marché c'est nous

Soit. Imaginons que tu sois acteur du marché, ne serait-ce que simple consommateur, et tu veux commander un pneumatique routier hivernal adapté au roulage par température froide (<7°C), te permettant aussi de gagner en sécurité au cas où la route serait momentanément enneigée et/ou glacée.

- En France, dans une taille comme le 235/85R16 ou le 265/75R16, Michelin ne te propose rien. Ni en Latitude Alpin, ni en Latitude Ice. Et Euromaster n'a pas de solution à te préconiser. Sinon t'orienter vers un banal M/S (!) chez Goodyear, qui n'a rien d'une gomme hivernale.

En cherchant bien, par ailleurs, tu vas trouver au mieux sur internet cet hiver un Kuhmo powergrip KC11 en 265/75R16., livrable à tes frais, montable on ne sait où.

- Tandis qu'au Canada, dans les mêmes tailles, Michelin la même année va te proposer au catalogue un Latitude-Ice ou un LTX winter. Tu vas aussi trouver une distribution Nokian répandue.

Bref, le marché commande, oui, mais ce n'est pas "nous" : le marché c'est où il y a suffisamment de demande pour que les marchands y trouvent leur compte.