Forum 4x4

la plupart des vehicule 4 roue permanent sont souvent de gros vehicule


pourquoi vouloir rouler en 4 roue sur route goudronné?

mais si ca se tient comme idée , le seul bleme c'est de trouver la bt qui se monte!!

amene moi ton jymny et on y monte un v8 de range avec sses boites, ses pont , on rallonge un peu la caisse et t'aura un truc de ouf pour rouler en travers sur la neige!!!

ca me botte comme modif

maarko a écrit :mais si ca se tient comme idée , le seul bleme c'est de trouver la bt qui se monte!!

amene moi ton jymny et on y monte un v8 de range avec sses boites, ses pont , on rallonge un peu la caisse et t'aura un truc de ouf pour rouler en travers sur la neige!!!

ca me botte comme modif

achetes un range tout court

gaston26 a écrit :achetes un range tout court

ouai , mais ya pas de modif du coup!!! pffffffffffff

nico39 a écrit :la plupart des vehicule 4 roue permanent sont souvent de gros vehicule


pourquoi vouloir rouler en 4 roue sur route goudronné?

C'est quand même plus sécurisant sitôt qu'il pleut et que ca devient glissant

maarko a écrit :ouai , mais ya pas de modif du coup!!! pffffffffffff

pat 25 a écrit :C'est sur que la modif est improbable, mais un gars qui rouletous les jours sur le goudron, sur des petites routes de montagne doit en rêver d'un jimny 4x4 permanent.

Quand on voit tous les pickup qui restent en 4x2 avec 170-190cv

ben j'ai une wrangler 4L en propulsion, si tu fais gaffe ça le fait tres bien, pour l'instant j'ai jamais passé les 4 sur bitume (même avec beaucoup de neige) et je m'en sort tres bien

gaston26 a écrit :achetes un range tout court

oui mais c'est pas pareil, maarko il ferra pas joujou avec la disqueuse

maarko a écrit :ouai , mais ya pas de modif du coup!!! pffffffffffff

ah tu vois

pat 25 a écrit :C'est quand même plus sécurisant sitôt qu'il pleut et que ca devient glissant

vue de l'esprit, roule cool et tout se passera bien

Par chez nous, ou comme ses temps si les routes sont grasses, mouillées, pleine de feuilles, qu'il gèle tous les matins et que la neige, va arriver d'un matin a l'autre, je préfère mon permanent, et c'est pas qu'ne vue de l'esprit.

Je serais en moyenne montagne, ou campagne reculée avec obligation de rouler par tout temps le 4x4 permanent est top

Bien plus rassurant sur verglas , route grasse , mouillée

ben le probleme de quand ca glissouille, c'est que meme en 4 tu te met au tas
par contre en propulsion sur plusieurs de mes voiture tu y arrive sans soucis donc sur un jimny a mon avis aucun soucis, sur mes sam qu'il pleuve ou autre c'est marrant a conduire mais en aucun cas c'est dangereux
maintenant ma jeep en 4 permanent va bien aussi mais de toute facon quand verrglas, neige gelé ou autre faut faire gaffe