Forum 4x4

Reste le Mud Max
Il se situe ou par rapport au Guyane et le Caïman.

C'est dingue, je ne trouve pas de site web sur eux, des comparaisons.

Si il y a des dessins différents, c'est pour des utilisations différentes?! Mais là, ils sont snecé répondre à une même demande?! Sinon, c'est l'impression que j'ai en lisant les posts!

eric m'avait dit que ces pneus (caimans) étaient destinés à la piste rapide. Le guyane est destiné au franchissement. Pas la même approche du TT donc.

Je les ai les caimans sur mon pickup. Maintenant, je n'ai pas la prétention de donner un avis dessus. Je n'ai pas assez d'expérience. Néanmoins, sur le sec, je trouve leur accroche excellente (profil trés carré). Dans le gras (j'ai du 265/70-16), je me suis plusieurs fois fait peur en raison d'un manque de maintien latéral dans les dévers (a relativiser, les pneus que j'ai sont larges, et j'ai un pickup, donc trés léger du cu). De plus, je ne trouve pas qu'il débourre super (lié à la largeur des miens aussi je pense)

C'est cohérent, pour un usage dans la boue il faudrait retailler un peu les profils type Caïman pour gagner en débourrage et égaler un Guyanne.

Mais moins de crapmons = + de vibration et pour ce qui est de l'équilibrage d'un pneu retaillé

Dune Eagle-er a écrit :J'aimerais connaitre l'avis de possesseur de caiman mais surtout des avis de ceux qui ont eu l'occasion de comparer.

J'entends parler de Caïman, Mud Max et Guyane.
Bon, pas la même utilisation je suppose.

Ce serai pour de la bonne boue/glu belge.

C'est pour un PU Nissan D22.
Je le les montre que en TT (les pneus route la semaine).
Donc cela ne me sers à rien de savoir qu'ils ne sont pas bons sur route, ils ne serons que pour les sorties.

J'en profite pour demander si il y a aussi le choix pour les jantes, et si oui, quid?

Merci pour les réponses.

Caiman est un profil vitesse sur piste
Guyane profil boue et franchissement
Max Mud style destructeur de terrain (hops pardon )
Venezuela franchissement

Pour le petit belge que je suis, le Guyane semble le plus adapté!
Par contre, si je me retrouve planté dans de la boue un peu trop souvent, je passerai au MudMax.

Merci à tous pour les remarques et conseils.

Dune Eagle-er a écrit :Pour le petit belge que je suis, le Guyane semble le plus adapté!
Par contre, si je me retrouve planté dans de la boue un peu trop souvent, je passerai au MudMax.

Merci à tous pour les remarques et conseils.

essaye aussi une chose
lire un terrain
car par exemple les forestiers
il passe en pneu TT style MT ou Guyane dans des chemins pas possible et en plus souvent avec une remorque au cul
et pourtant ils cherches pas a monter des Mud Max
ils lisent le terrain
sinon pour nous il y a les stages de conduite TT qui est pour moi le meilleur equipement que l'on peut faire a notre 4x4

Un grand merci pour tes conseils!!

Je suis effectivement à la recherche d'un cours pour boue en Belgique.

Et définitivement Guyane

eric def 90 300 dti a écrit :

Dune Eagle-er a écrit :Pour le petit belge que je suis, le Guyane semble le plus adapté!
Par contre, si je me retrouve planté dans de la boue un peu trop souvent, je passerai au MudMax.

Merci à tous pour les remarques et conseils.

essaye aussi une chose
lire un terrain
car par exemple les forestiers
il passe en pneu TT style MT ou Guyane dans des chemins pas possible et en plus souvent avec une remorque au cul
et pourtant ils cherches pas a monter des Mud Max
ils lisent le terrain
sinon pour nous il y a les stages de conduite TT qui est pour moi le meilleur equipement que l'on peut faire a notre 4x4

nananerre

Donc, tu renonces au MudMax Buzz ?

normalement montage mercredi