Forum 4x4

didierMPL a écrit : j'ose meme pas imaginer le moindre devers avec 10 cm de plus

On sent bien que tu as eu peur y'a pas longtemps

bein le but c'est un peu plus de débattement de meilleurs angle d'attaque et de sortie, et une rehausse des ponts due a l'augmentation de la taille du pneu, et une gueule d'enfer.......

avez vous des sites a me conseiller, et y a t-il quelqu'un qui connaît bien les 2 camions, pour me dire si les trains avant sont bien identique car les seuls kit que j'ai trouvé sont pour runner, notamment celui que j'ai présenté de chez skyjacker

ça va être casse gueule dans les dévers...

pas plus qu'une rehausse sur un bj ou un patrol, car automatiquement avec une monte de pneu plus grosse l'empattement du véhicule augmente, deja j'aimerai passer en 305/70 r16 pour encore prendre de la hauteur mais c'est vrai que si je pouvais poser le gros kit je passerai en gros pneu direct.
Voici la photo d'un kdj avec des pneus en 305
[img][img]http://i26.servimg.com/u/f26/15/06/57/14/dsc00010.jpg[/img][/IMG]

en 265/75/16 tu as exactement la meme hauteur sous ponts, correspondance avec les 305/70, soit du 33p. c'est ma monte actuelle, avec un body de 5cm et des ome +5

le 35 ne passerait pas dans le BB car c'est limite de toucher les arches a l'arriere, et meme avec 10cm de hauteur en plus, ca ne passerais quand meme pas.

quant au debattement il est regi par ton amortisseur, et je ne suis pas sur que le kit permette des amortos et ressorts plus longs il me semble bien qu'il faut mettre des cales sur le haut de l'amorto.
dans ce cas, il n'apporte aucun interet, a part du visuel.

effectivement ca aurait de la gueule. mais ton but est il d'avoir un 4x4 tuné, ou efficace?
perso je ne suis pas sur d'etre en mesure de suivre le mien car je manque encore d'experience, mais je pense qu'il est deja pas mal pour du franchissement.

Didier

Anjuna a écrit :On sent bien que tu as eu peur y'a pas longtemps

peur d'avoir fait de la casse uniquement, le toy a versé tres lentement et sans secousses.

Je me suis deja fait plus peur dans des devers en courbes ou tu sens le cul qui ripe
Didier

toy84 a écrit :automatiquement avec une monte de pneu plus grosse l'empattement du véhicule augmente

je ne vois pas comment

Grain.de.Sable a écrit :

je ne vois pas comment

theoriquement, si on garde la meme jante, et qu'on considere l'axe de la roue, il n'augmente pas.
mais si on prend l'exterieur du pneu, passer de 265 a 305 elargi la voie de 40mm.
de plus, le 305 ne peut pas passer avec la jante d'origine, le 265/75 passant a ras du triangle superieur.
donc il faut mettre des jantes encore plus deportées, d'au moins 20mm, et ca augmente donc la voie de 40mm de plus, soit un total de 80.

mais il faut bien entendu comprendre que toy84 confond largeur de voie, et empattement, qui lui est l'espace entre le pont avant et le pont arriere

Didier

c'était ça qui me chiffonnait ...

Grain.de.Sable a écrit :c'était ça qui me chiffonnait ...

je l'avait bien compris tres chere Caro

Didier