Forum 4x4

jeandu64 a écrit :Salut

Je ne suis pas spécialiste mais dans tes croisements il faudra que tu pense à tes arbres de transmission et leurs croisillons, et puis peut-être que les 13cm de différence entre les ressorts et tes amortos vont "autoriser" le déboitement de tes ressorts, enfin, si tu as débranché des barres antiroulis pour tes croisements "d'enfer".

Voila, je pense que ça vaut le coup d'y penser avant...à toi de voir.

Chuuss

même en déconnectant les barres stab AR, ça toucheras dans les passages de roues, j'ai déjà ce soucis avec une réhausse +5cm et les jantes d'origine alors +18 (cm?) j'y crois pas trop à moins de mettre des jantes avec un déport de -30 et des élargisseurs de voies +3 cm.

ça fait 6 cm de désaxage de la jante . Là j'ai peur pour les demi arbres voir les roulements......






Cordialement Raf

skalraf a écrit :ça fait 6 cm de désaxage de la jante . Là j'ai peur pour les demi arbres voir les roulements......






Cordialement Raf

c'est clair!... 1,2,3....... ça va casser!

ca y est j'ai enfin recu le mail est quel nouvel on me donne :Bonjour,

Après consultation chez Outback import, seul les longueur extreme existe pour le patrol Y60 et 61 ainsi que pour le toyota HDJ80. Il n'existe rien en tough dog pour le terrano

doy89 a écrit :ca y est j'ai enfin recu le mail est quel nouvel on me donne :Bonjour,

Après consultation chez Outback import, seul les longueur extreme existe pour le patrol Y60 et 61 ainsi que pour le toyota HDJ80. Il n'existe rien en tough dog pour le terrano

c'est bien ce qui me semblait

amha le seul kit qui existe ici pour le T1&2 en +100 tu le trouves chez Trailmaster (et encore +100 arriere pour le courese amorto; +60 pour les ressorts si je ne m'abuse) et bien sur +50+60maxmax pour l'avant en rebandant (recrantant) les barres de torsion

c'est pas juste car quand je regarde encore maintenant bein y sont toujour la la preuve http://www.euro4x4parts.com/pieces_niss ... _101_ch/u/

doy89 a écrit : c'est pas juste car quand je regarde encore maintenant bein y sont toujour la la preuve http://www.euro4x4parts.com/pieces_niss ... _101_ch/u/

et essaye de passer un big bore dans un triangle de T2 ca va etre fun (prepare le lubrifiant )

nouvelle email par eux :

Erreur d'Aiguillage UNE Effectivement, Les Produits apparaissait DANS catalogue le CE générale Qui fel qu'ils étaient ATTRIBUÉS a tous les véhicules. L'erreur à Été corrigé, la mise à jour CE FERA this nuit et n'apparaitrons amortisseur CES plus uniquement verser de patrouille et le le 80

Merci d'"avoir soulevé le Problème


c'est un copier colle donc pour les mots anglish jy suis pour rien