Forum 4x4

Je te l'avais dis que ca pouvais être juste un fil, si c'est juste un repiquage à faire, c'est quand même moins grave qu'un bloquage HS non ?

C'est sûr.. mais je manque cruellement de temps, et de pont de levage, pour trouver la panne, mais ça me paraît la piste la plus claire/// le pot d'échappement tien par miracle, et quand je mets le contacte, la batterie reste en dessous de 14v... pas beau, mais on survit, en attendant mieux, bsd.

Oui bien laisses pas trop trainer tout ca car c'est comme ca qu'un jour on se retrouve dedans jusqu'au coup

jnf80 a écrit :Oui bien laisses pas trop trainer tout ca car c'est comme ca qu'un jour on se retrouve dedans jusqu'au coup

pfff avec un bon snorkel pas de problème

Tankg a écrit :C'est sûr.. mais je manque cruellement de temps, et de pont de levage, pour trouver la panne, mais ça me paraît la piste la plus claire/// le pot d'échappement tien par miracle, et quand je mets le contacte, la batterie reste en dessous de 14v... pas beau, mais on survit, en attendant mieux, bsd.

ca doit être normal en dessous de 14v, sur mon mitsu c'est pareil, l'alternateur donne un coup 13,7V un coup 13,9V (l'est pas trés régulier lui).

hello,
j'ai pas tout suivi, le 80 de ton avatar cramé c'est aussi ton pote?

Salut,

Si je ne me trompe pas Toyta a mis une sécurité, les bloc av et ar ne s'enclenchent pas et se déclenche au dessus de 25 km/h.
Pour confirmation faut demandé Pat, spécialiste Toyota.

Amicalement

Yannick