Forum 4x4

Max_74 a écrit :les potes ils roulent avec le leur... !
J'embarque peu de poids, et j'ai choisi ma femme pour son petit gabarit...
J'ai optimisé la LDA de la PI, ca va quand même mieux maintenant.

au passage.. je la vend...

http://www.leboncoin.fr/voitures/141608097.htm?ca=22_s

Fab a écrit :Et pas cher en plus

et avec un diesel en plus, tu m'ettones que tu trouves ton treuil lourd...

A ce prix tu as un 4L HO en wildsport GPL

julienleroy a écrit :Ok trop lourd, alors quelle est la solution pour monter un treuil sur cette voiture ?

Tu crois vraiment qu'avec 30 malheureux kgs en + il faut optimiser le moulin et les freins

Mais non c'est pas trop lourd, va sur un treuil d'un rapport poids/puissance suffisant et grattes encore du poids avec une plasma à la place du câble.

Sur mon 410 avec 40cv j'avais un treuil trop gros et 30m de cable dans la benne, quand je l'ai déposé il était tout aussi anémique qu'avant, j'ai pas gagné 1/2 canasson crois moi

Fab a écrit :Tu crois vraiment qu'avec 30 malheureux kgs en + il faut optimiser le moulin et les freins

Mais non c'est pas trop lourd, va sur un treuil d'un rapport poids/puissance suffisant et grattes encore du poids avec une plasma à la place du câble.

Sur mon 410 avec 40cv j'avais un treuil trop gros et 30m de cable dans la benne, quand je l'ai déposé il était tout aussi anémique qu'avant, j'ai pas gagné 1/2 canasson crois moi

Normal avec 40 CV...
Mais tout dépend de l'usage... si tu ne prépares ta voiture que pour rouler en courte dans les chemins ca le fera...
Mon XJ est dédié au Raid et un peu de route... j'ai préféré le delester de tous les emcombrants non indispensable comme le pare-buffle et le treuil

tu aurais du mettre un vrai moteur dedans

sans blague, pour faire du chemin, ça ira tranquille

Le treuil je vais forcement le monter. Un DV 9000 (4T) de chez Come Up.
Après la question est quelle est la meilleure solution un Winch Bar (ARB ou autre ) ou une platine et un pare-choques fait maison ?

pour moi, le must c'est un bon pare choc avec platine integrée, mais pas un ARB !!!!!

C'est hors de prix pour un truc qui pese une tonne et qui est moche !!!

prend plutot un hanson : http://www.hansonoffroad.com/products.php?cat=12



discret



ou un peu plus brutal !!

et toujours la qualité US

Il est super sympa le premier, tu sais ou je peux acheter ça en France ?

bumper offroad dans le sud, ou rammene le des US, des fois c'est moins cher