Forum 4x4

je n'est pas de systhème a dépression mes simplement mécanique et il et

ait grippé

merci les idées données a plus

quels sont les simptomes de ton carbu

au demarrage en premiere j'aie un trou et quand je pompe 2 à3 fois le moteur se coup meme en 4eime quand je veut reacceleré on sens le moteur freinné

au ralenti 850 Tr avance 10° le moteur toune bien

malgré le degrippage de l'avance mécanique

je vaie recontrolé si mon calage de distribution est bien juste vu que j'aie révisé le moteur et le remplacement de la courroie

bougie:NGK BPR 5ES

vis platinée ecartement ?? reglage en Dwell:57%

Salut,l'ecartement est de 4/10éme.et pour ce qui est de tes calages et autres ratés essai de verifier le condo sinon il me semble que ton delco est bon pour la retraite.
BON courage.

si mon distributeur est nase , je vaies tenté de monter un distributeur de 413 l'angle de came est idem . il faudra juste faire un trou au pied de carbu pour l'avence a depression et la plus de problemes de vis et de condensateur .

essaie de montage se w-k

Il m'est arrivé d'avoir les memes symptomes que toi. J'ai alors démonté le carbu pièce par piece, tout néttoyé, refait les joints, et maintenant ca tourne nickel.

mon problèmes est résolu .

s'etais une busette avec une bille et un ressort qui serre d'antiretour se trouvant dans la pompe de reprise qui est reste bloquer ouvert