Forum 4x4

[quote="mart70"]a mon avis tu devrais laisser ton injecteur pour voir ce qu'en pense le tech 2, merci pour le conseil j'aurais pas pensé a regarder entre les radiateurs [/QUOTE

C'est ce que je voulais faire mais .... , j'arrive pas a l'installer

ben moi non plus j'avais jamais regarder mais v'la ce que j'ai decouvert...jusqu'a des petites coquilles d'escargal..;

lepiegeaolive a écrit :semi synthèse viscosité nécessaire pour ce type de moteur

ok merci donc 10w40 semi synthèse merci

autrement pour pas etre emmerder tu change le 4x4







pour un 2.8l

non non les truc poussif très peu pour moi

poussif le 2.8l


tu l'a jamais essaye

a c'est vrai t'as un 2.5l

cela serai trop violant comme changement

non non non, dans le 2.5 il y a 3cv de plus et 1.2 mkg de couple en plus se qui en fait une fusée comparé au 2.8 qui a bien du mal de trainer sa carcasse

juste deux ou trois petit truck que l'on peut faire sur le 2.8l modifier la lda sur la pompe a injection
augmenter la pression de turbo supprimer l'egr et le cata et c'est tellement violant que j'ai tordu l'arbre de transmission violant non

a oui mais là c'est de la triche , m'en vais te dénoncé

trop bien ce 2.8 va falloir que je m'en trouve un ....

mart70 a écrit :a oui mais là c'est de la triche , m'en vais te dénoncé