Ben 1200 euros, c'est quand même pas mal de sous.
Ben, je vais retourner sagement, la tête basse, chez Nini pour acheter l'ensemble.
A plus
Vincent
Modérateurs : christian.styling, vincent sch

vincent sch a écrit :Salut Olivier,
Tu dis avoir trouvé pour le court, cela m'intéresse, le mien à 6 ans et commence a donner des signes de corrosion avancés.
A plus
Vincent

Tanguy a écrit :sur le moteur 3L il n' y a pas comme sur le terrano 2,7L une tite gamelle qui assure la contrepression d' ou la possibilité de virer la grosse sur le terrano 2,7L
sur le GR j' ai viré la grosse gamelle en la démontant pour faire un essai avec un tube de chauffage bètement tout droit ...
j' ai même pas roulé avec le GR équipé comme ça !
lorsque je donnais un coup d' accélérateur , pour entendre le niveau sonore ( qui ne change pas du tout d' ailleurs) le turbo donnait l' impression de s' embaler !
je l' entendais siffler comme un fou dans le schnorkel et de plus il mettait un temps infini a redescendre dans les tours![]()
tu penses bien que j' ai tout remonté comme à l' origine en me disant que finalement les ingénieurs Nissan ne sont pas si mal ... ils ne sont pas tous de la famille Phil Trahuile![]()
tu as le modèle TDIOlivier S. a écrit :Quand j'ai changé la première fois le central, sur celui monté sur le T2, il n'y avait pas le petit sil'... J'ai eu beau chercher, je n'ai pas retrouvé de central qu'avec la grosse gamelle![]()
bin non !Olivier S. a écrit :Quand j'ai changé la première fois le central, sur celui monté sur le T2, il n'y avait pas le petit sil'... J'ai eu beau chercher, je n'ai pas retrouvé de central qu'avec la grosse gamelle![]()

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