Forum 4x4

je ne sais pas si ca peut aider, mais sur une moto, j'ai eu le meme probleme : l'aiguille decollait, mais n'indiquait pas le bon regime.

le probleme etait au niveau du montage, le compte tour demandait a etre branché sur les 2 bobines (bicylindre) alors que d'autres comptes tour demandent une seule bobine...

voila, c'est une piste de reflexion, il faudrait voir le montage d'origine de ce compte tour.

desoler mais je ne sais pas trop pour ton modele essai de voir sur des forum citroen si il peuvent te dire eux il doit bien y avoir des mec qui connaisse

oué ta raison

en tout cas merci, vos conseils étaient bon mais après plusieurs recherches, je me suis rendu compte que contrairement aux autres modèles, mon CT n'a que deux bornes...
s'il en avait 3 comme les autres sa airai été ok!!!

il a magnifiquement bien marché pendant 10 min le temps de faire une petite balade puis en route, plus rien, ou du moins très peu de débattement de l'aiguille.

c'est bel et bien un dipôle qui ne nécessite pas de branchement 12V.

je n'arrive pas à le remettre en route, je pense que sa vient de l'instrument lui même...

Bonjour
As tu réussi à faire fonctionner ce compte tours?
Si non je serai intéressé pour le monter sur une Méhari 4X4 à qui il manque le compte tours d'origine.
Cordialement
Dominique
Tél: 0651448658

si mes souvenir sont bon ton probleme viens du faite que ton contour provient d'un GS a moteur wankel rotatif pas compatible avec ton montage ! de plus certaine GS avais le signal compt rout sur la borne W alternateur que tu n'a pas sur un 413 ! sinon tout les comptour essence se pronant sur la borne 1 bobine ont ,une borne + une borne APC et une borne S et en parfois masse se rajouter a sa l'éclairage !

je dirai meme plus toujours si mes souvenir sont bon seul les GSX3 avec le compteur spherique était équipé en serie de compteour donc il peut meme quand ton comptour vienne d'autres chose !

david V8 60 a écrit :si mes souvenir sont bon ........ ton compte tour provient d'un GS a moteur wankel rotatif

Si c'est le cas ce compte tour vaut de l'or.

ttmavie a écrit :Si c'est le cas ce compte tour vaut de l'or.

c'est bien possible ! voir si c'est le genre de pieces recherché ! car des wankel y'en a pas eu beaucoup et il dois en resté tres peu !

Bonjour,
Je ne pense pas que ce compte tour provienne d'une GS Wankel car sur l'étiquette on lit "4 cylindres" alors que la GS était équipée d'un Bi-rotor soit équivalent 2 cylindres.
Salutations
Dominique

effectivement ..
perso je n'ai pas le souvenir de se type de compteur sur une GS ... et les GSX3 l'avaient spherique pour moi c'est de l'adaptable en mauvaise état c'est tout ! car si bien branché ya pas de raison !