Forum 4x4

slt comment vous faites pour peter un moteur de sam c solide quand meme

mecamomo a écrit :slt comment vous faites pour peter un moteur de sam c solide quand meme

simple tu fais aucun entretien

même avec de l'entretien, s'il boit de l'eau, c'est foutu

gaston26 a écrit :simple tu fais aucun entretien

même, ça reste un moteur, et avec ce qu'on met dans la gueule, ça reste possible...même si c'est bien vrai, c'est solide.

et un dans le 06 ?


Isa

Bebop a écrit :même avec de l'entretien, s'il boit de l'eau, c'est foutu

n'a qu'a faire comme nous en en bourgogne on boit du pinard monsieur !!!

Manouche a écrit :même, ça reste un moteur, et avec ce qu'on met dans la gueule, ça reste possible...même si c'est bien vrai, c'est solide.

vendal

bonello60 a écrit :n'a qu'a faire comme nous en en bourgogne on boit du pinard monsieur !!!

Chacun son breuvage, nous c'est le Pont.............

Bebop a écrit :même avec de l'entretien, s'il boit de l'eau, c'est foutu

sans parler de notre usage en TT
comme toi bebop,si t'avais pas enlever le calorstat pour ameliorer les refroidissement(temporaire ok?)
la derniere sortie tu l'aurais ramener sur un plateau avec la chaleur qu'il faisait,mais avec des si on mettrai paris dans une bouteille ,ton moulin aurait pu tenir comme il aurait pu lacher!!!
t'as bien vu ma pedale d'embrayage?
pourtant elle a ete bidouiller et je l'avais pas vu et heuresemnt que ca lache juste avant de partir sinon la galere pour le sortir des bois

Manouche a écrit :même, ça reste un moteur, et avec ce qu'on met dans la gueule, ça reste possible...même si c'est bien vrai, c'est solide.

tu as fais combien de joint de culace sur ton 410?
c'est pas parce qu'il a bu de l'eau


un moteur sans huile t'es sure que la casse va etre monstrueuse
un moteur qui a chauffé a l'extreme,t'es bon pour joint de culace et dautres consequences

tu as fais combien de joint de culace sur ton 410?
c'est pas parce qu'il a bu de l'eau


un moteur sans huile t'es sure que la casse va etre monstrueuse
un moteur qui a chauffé a l'extreme,t'es bon pour joint de culace et dautres consequences

Déjà c'est mon deuxieme suz, j'ai fait un joint de culasse sur chaque moteur.
Les deux avaient déjà une fuite d'huile avt l'achat..donc je le savais.

ensuite je te remercie je sais faire une vidange et mettre de l'huile.

je ne suis pas plus bourrin qu'un autre, mais si j'ai envie, ou s'il le faut, et bah je met le pied dedant.

Quand vous regardez les video ricaine avec les V8 poussés au rupteurs, personne ne réagit..et ici avec un suz, c'est un drame...j'ai jamais cassé de moteurs.

Je suis désolé, j'aime bien la balade en 4X4, je peux rouler 1h sur la seconde en courte et admirer le paysage, mais qd je fait du franchissement je ne supporte pas la conduite grand mere...ouuhh attention ça va cassé...ouhh ça passe pas j'arrete...chacun son truc...je vais pas non plus le mettre sur le toit mais j'aime les défis

c'etait le coup de gueule du dimanche..LOL