Forum 4x4

Si tu peux, éssaye de rentrer dans le compartiment moteur par le bas du pare brise plutot que sur le coté.
Ainsi ton schnorkel sera moins éxposé aux chocs.

je veu faire comme sa,je pense que c'est la meilleur solution pour pa trop accrocher les branches , je voudrai avoir qqles photos pour me faire un modele car j'y pa grand chose

yoyo07 a écrit :je veu faire comme sa,je pense que c'est la meilleur solution pour pa trop accrocher les branches , je voudrai avoir qqles photos pour me faire un modele car j'y pa grand chose

Ca t'oblige juste à changer la batterie de place, mais le morceau de tôle qui est à gauche du capot, en bas du pare-brise, avant l'aile ne contient rien de particulier, tu peux donc le percer pour y passer un coude.

tout en tube de 50mm tu passe dans l'aile droite tu ressort juste derriére la batterie !!!
ça passe tout seul j'essaye de te faire des photos ce week a plus

sa seré super cool, j'ai presque tou le matos me manque plus que le chapeau de ventilation

salut un photo du mien

le plus simple c'est de ne pas aller dans l'eau ou alors de prendre moîse en passager et puis en plus les sam ça rouille

bonello60 a écrit :le plus simple c'est de ne pas aller dans l'eau ou alors de prendre moîse en passager et puis en plus les sam ça rouille

Si sa rouille c'est pour que l'eau s'enleve plus facilement.

par contre pour l'histoire du reniflard faut vraiment pas le boucher, sa fait monter en pression l'huile et sa fuit après par tous les joint

salut voila le mien!



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tube plomberie en 63 de diamètre et admission direct green de base dans un boitier standard en plastoque , moyennement étanche) en attendant de faire une boîte à air en plexiglass