Forum 4x4

celle qui va au turbo

ange_remy a écrit :celle qui va au turbo

j'vais regarder... j'ai juste nettoyé la grosse de l'intercooler au collecteur d'admisssion...
Pour moi c'est encore la meme merde qu'a chaque fois... caculo qui s'met en vrac on verra ça lund avant de chercher ailleur je crois...

bonjour

mon mécanicien m 'avait expliqué que lorsque l'on supprime une panne avec la valise (de chez opel tech2?) mais que l'on ne répare pas, la panne est effacée du calculateur pour 48 heures;ensuite re-perte de puissance (c'est à dire que le moteur se met en sécurité).

pour ma part, j'ai eu 3 fois cette panne avec le 2.5 tds avec comme conséquence :

• remplacement de la vanne EGR
• remplacement de l'electrovanne de gazoil
• remplacement du debitmétre

bon courage

pour moi
c est pas 48 heures c est trois cycles de fonctionnement

dede83 a écrit :pour moi
c est pas 48 heures c est trois cycles de fonctionnement

aha je croyais que c'etait 5 cycles

Resultat du passage au Tech2:

-Effacement des défauts... négatif

Reste 1 défaut qui a toujours eu lieu

Sonde température carburant trop élevée..

Débimetre OK
Egr est OUT mais OK
EV gazoil Ok


Le mécano étant encore en vacances, j'vais retenter lundi!!!
Mais l'histoire de cycle, je n'ai jamais eu le cas, la ça fesait bien pratiquement 1 ans qu'il ne me l'avait plus fait...
J'attend encore jusqu'a lundi pour revoir mon pti père Alain, il va nous r'mettre tout ça dans l'droit ch'min!!!!

A tout hasard!!! Quelqu'un sait ou se trouve cette sonde qui prend la température du GO?

Et pour l'histoire du défaut qui reviendrais tout les 3 ou 5 cycles... ça voudrai dire que maintenant qu'il a été effacé, si je démarre et éteint 3 ou 5 fois de suite, ce pti pd reviendrais...!?

si pas réglé oui
mais 1 cycle c est mise en route roulage avec température eau moteur + de 60 degrés coupure moteur

Bon ok!! Faudrait que je vérifie ça alors , me reste plus que cette sonde a trouver , j'vois rien sur ma revue tech

J'ai l'impression que je vous pose une colle la...non???