Forum 4x4

D'après le schéma de ange-remy, c'est le retour egr, d'après le concessionnaire bien sur...
Par contre comme tu dis, je vais controler les durites turbo aussi...

ou le turbo usé, (vérifier jeu et présence d'huile près de la turbine).

bilbow a écrit :ange-remy, rassures moi, le dessin, tu l'as pas fait exprès pour moi??????

non non une personne lavais déjà demander dessus il y a 2 petite erreur une que j ai modifier
et l autre je crois que la durite qui va a la pompe huile il y a un T pour aller coter branchement 4x4
vos je regarde pour pas me planter hier il vessais nuit donc suis pas aller voire


vos jale mater sa

Salut tout le monde,

passage à la valise ce matin et verdict : le débitmètre fatigué...

Suite à plusieurs essais de débitmètres, j'ai également eu le voyant orange qui s'éclaire en côte. Finalement, après être sur que le débitmètre est bon, j'ai remplacé le capteur de pression atmosphérique qui se trouve à côté des électrovannes et je n'ai pas reproduit le problème.

Ce n'est pas une pièce très chère chez Opel et cela demande 5min pour la changer.
Si cela ne vient pas de là, tu peux également changer le capteur de pression du turbo qui à une étiquette bleu.

Salut tout monde,

débimètre changé cet AM et plus de problème de voyant orange, pour l'instant...
Merci à tous

cool pour toi donc une panne trouver