Forum 4x4

si il pleut pas je te pose des photo ce week j'ai pas sam sous la main en plus tu aura les traces de mes passages !!!
je ferai de meme pour la tole du réservoir mais sans la tomber celle là elle y est elle en bougera plus lol

ben moi j'ai eu la deuxieme (modele measson), et je lui en ai mit plein la gueule sa a pas bougé a la fin j'ai du la repeindre car le bichromatage s'etait tout barré à force de frotter...

en plus sa colle pas dans la boue, sa passe au CT peinte en noir en disant que c'est d'origine ( ) et tu as l'occasion de rencontrer measson quand tu l'achetes, un vrai plaisir de discuter avec ce mec...

En plus a 120€ avec les silentblocks rehaussés c'est la moins chere de toutes les protec

moi j'en ai eut pour 50 euros mais c moi qui l'ai faite juste acheté la tole ; la plaque pour le transfert pliée comme il faut ainsi que la tôle du réservoir pliée également et 5 longueur de 1m pour faire mes pattes de fixation après il reste un peu de main d'œuvre pour tout faire mais bon moi ça n'as pas bougé et je m'y suis posé et bugné sur ces deux tôles lol

J'ai trouver sa:
http://www.meca-suz.com/preparation/bt410.htm

Je sais pas si pour 413 c'est la même chose.
Mais sa doit pas etre bien différents en je pense.

tit 66 a écrit :J'ai trouver sa:
http://www.meca-suz.com/preparation/bt410.htm

Je sais pas si pour 413 c'est la même chose.
Mais sa doit pas etre bien différents en je pense.

je lui ai demandé et il m'a dit de juste vérifier les points de fixation pour voir si c les même , je parle des points de fixations des silentblocs du transfert

joy015 a écrit :je lui ai demandé et il m'a dit de juste vérifier les points de fixation pour voir si c les même , je parle des points de fixations des silentblocs du transfert

ca je l'ai faite en alu,exactement la meme
une sorti est la tole de 6 mm c'est enfoncé et m'a tordu les fixations
je l'ai vite bazarder

120 euros pour un bout de tole plier c'est trop cher
les sb valent une misere
si tu es rehausser d'origine celle de measson est tres bien tu as peu de risque de toucher,parcontre d'origine a force de taper dessous c'est pas bon
j'ai deja cassé des carters sur des rochers normale quand on conduit comme un manche
mais on peut pas tout avoir,protections et assurances de rien casser

gaston26 a écrit : ca je l'ai faite en alu,exactement la meme
une sorti est la tole de 6 mm c'est enfoncé et m'a tordu les fixations
je l'ai vite bazarder

120 euros pour un bout de tole plier c'est trop cher
les sb valent une misere
si tu es rehausser d'origine celle de measson est tres bien tu as peu de risque de toucher,parcontre d'origine a force de taper dessous c'est pas bon
j'ai deja cassé des carters sur des rochers normale quand on conduit comme un manche
mais on peut pas tout avoir,protections et assurances de rien casser

je ne comprends pas ce que tu dis 120 euros c trop chere et tu dis que celle de meason est tres bien et c quoi rehaussé d'origine ?

bonello60 a écrit :je ne comprends pas ce que tu dis 120 euros c trop chere et tu dis que celle de meason est tres bien et c quoi rehaussé d'origine ?

je me suis melanger les pinceaux,meme moi j'ai rien compris de ce que j'ai ecris
120 euros c'est clair c'est cher le bout de tole
si tu es rehausser avec des suspattes qui vont bien tu comprends là ,une protec est là juste au cas ou t'as moins de chance de taper que d'origine niveau suspate!!!!!
dans tout les cas il faut proteger la bt car c'est pas donné d'occas!!!!
la protection de measson est tres bien faite,resistante et simple,le souci c'est qu'elle se fixe a des points fragiles,detordre ces points ou les refaire c'est pas facile d'acces,mais tu les tords pas tous les jours sauf si tu te pose tous les jours dessus ou tu tapes en permanence la protection,mais au moins ta bt est sauf
moi il m'as suffit d'une fois,en plus de faire une protection alu n'etait pas une bonne idée ca c'est failement ecraser en une seule fois

gaston26 a écrit :je me suis melanger les pinceaux,meme moi j'ai rien compris de ce que j'ai ecris
120 euros c'est clair c'est cher le bout de tole
si tu es rehausser avec des suspattes qui vont bien tu comprends là ,une protec est là juste au cas ou t'as moins de chance de taper que d'origine niveau suspate!!!!!
dans tout les cas il faut proteger la bt car c'est pas donné d'occas!!!!
la protection de measson est tres bien faite,resistante et simple,le souci c'est qu'elle se fixe a des points fragiles,detordre ces points ou les refaire c'est pas facile d'acces,mais tu les tords pas tous les jours sauf si tu te pose tous les jours dessus ou tu tapes en permanence la protection,mais au moins ta bt est sauf
moi il m'as suffit d'une fois,en plus de faire une protection alu n'etait pas une bonne idée ca c'est failement ecraser en une seule fois

merde j'suis entrain de faire une protec dans e l'alu de 6mm

j'ai celle de Méasson sur mon jimny, et j'en suis très content