Forum 4x4

Manouche a écrit :si c'est lui le responsable pourquoi l'enfoncer plus...je te suit pas sur ce coup, surtout si c'est un quatre quatreux...par contre si c'est un Kéké tuning

je veux dire simplement que si tu modifies ton vehicule en toute connaissance de cause tu en assume la responsabilite sans rechigner keke tuning ou 4x4treux et c'est pareil pour moi
je joue , je gagne tant mieux je joue, je perds tant pis pour moi

renard38 a écrit : Cet après-midi, je suis passé à mon assureur ( la maif ), car je voulais monter un volant sport sans air-bag sur mon jimny ( alors que celui-ci a un airbag d'origine ). Il y a 3 semaines, ils m'avaient annoncé que j'étais assuré aux mêmes conditions, qu'ils étaient ok pour me l'écrire et qu'ils m'enverraient cette lettre par la poste. Je n'ai rien reçu, donc aujourd'hui j'y retourne, et là, ils me demandent si le volant est homologué constructeur ( et bien non, c'est de l'adaptable!!!), donc plus possible de monter un volant sport.

Tien, ça me rapelle une discussion il y a peu sur un autre site, avec un verdict assureur annoncé...

Cela ne m'empèche pas d'être désolé pour toi.

renard38 a écrit : .....Pourtant,il n'est pas si modifié que ça mon jimny!!???

C'est sur, il y a plus et moins bien modifié que le tien.

Manouche a écrit :laisse le comme ça, change d'assurance, fait pas en faire une psychose, simplement, nos machines ne sont pas faites pour faire du rallye, on roule tjrs doucement, et tres prudement, enfin moi qd je suis dans le suz sur la route je me promène. ça limite les risques.

mais si tu ne veux plus etre emmerdé, n'en parle pas.

Perso mon suz est aussuré au strict minimum et j'ai juste préciser que c'est un véhicule "de débardage"

Par contre, je pense que tu devrais changer d'assureur....

pat 25 a écrit :Heureusement que je vais pas les voir a chaque modifs apporté au Suz, je serais toujours chez eux.

je pense changer d'assureur dans la semaine à venir, mais ce qui me reste en travers de la gorge, c'est que mon assureur m'avait dit pas de soucis lorsque j'ai assuré mon véhicule, en lui parlant de mes modifs, et que trois ans après, plus du tout le même discours: il faut passer aux mines

renard38 a écrit :je pense changer d'assureur dans la semaine à venir, mais ce qui me reste en travers de la gorge, c'est que mon assureur m'avait dit pas de soucis lorsque j'ai assuré mon véhicule, en lui parlant de mes modifs, et que trois ans après, plus du tout le même discours: il faut passer aux mines

assureurs,banques................... tous des voleurs
et que ton assureur change de fusil d'epaule c'est logique il se couvre contre des eventuelles emmerdes
si tu parles de tes modifs aux assureurs,et qu'ils ont un peu de jujottes,qu'ils reflechissent bien,
aucun ne t'assura ca c'est sure
sinon le plus scrupuleux t'assura mais le jour que t'aura un pepin il va se desister et te laissr dans ta merde jusqu'au coup en te balancant des clauses....patati patata comme quoi ton vehicule n'etait pas homologué pour rouler....etc etc

un de mes assureurs m'avait dit a l"époque, pas besoin d'expertise pour la valeur d'un vehicule, les facture d'equipement font foi

bilan 2 tonneaux apres, ah ben non les factures on s'en fout il aurai fallu une expertise


apres pour les modifs, entre changer le levier de vitesse par un fluo qui clignote, mettre des amortos 3cm plus haut, des pneus 2 taille au dessus ou en dessous ou alors commencer de la grosse modif, changement lame par helicoidale, moteur plus gros etc etc

mais bon apres si ton assureur te pose un ultimatum ta pas le choix, faut degager et en trouver un autre, apres tu sait que si tu a des soucis, ben quelque soit l'assureur tu l'aura dans le fion (prevoit de la creme ca aidera )

renard38 a écrit :je pense changer d'assureur dans la semaine à venir, mais ce qui me reste en travers de la gorge, c'est que mon assureur m'avait dit pas de soucis lorsque j'ai assuré mon véhicule, en lui parlant de mes modifs, et que trois ans après, plus du tout le même discours: il faut passer aux mines

Les écrits restent, les paroles s'envolent. Tu en as malheureusement une preuve.

Juste pour que tu saches bien où tu as mis les pieds. Pour 500 000€ de dommages, ça fait 1050€/mois hors interet sur 40 ans. , soit environ le double interets compris.

edit : ce n'est pas pour démonter le moral, c'est juste que ça donne une idée de la somme à rêgler. Plus parlant que payer toute une vie.

Mieux vaut savoir avant.

J'ai quand même pas mal modifié mon Guylux, et je l'ai assuré "à dire d'expert", c'est à dire que tu fais effectuer une expertise par un expert désigné par ton assureur (ça te coûte environ 250 €), et en suite l'assurance te couvre sur la base de ce que l'expert a noté. Mais il faut être sûr que ton assurance a ce genre de contrat.
Il existe des assureurs spécialisés dans le 4x4.
Pour mon cas, j'étais assuré chez Eurofil, aprés avoir vu une pub sur un magazine 4x4 pour une assurance qui se nommait "4x4 Assurance".
Un jour, je pose la question de savoir si, me trouvant au milieu de nulle part, mais dans un pays "accepté" par la carte verte (le verso de ton attestation d'assurance), j'étais assisté, et couvert: réponse embarrassée, aprés quelques minutes d'attente: non.
On m'a alors dirigé vers une autre branche de la sociète (il n'y a en France que trois sociétés d'assurance AXA, GENERALI, et une autre dont je ne me souviens plus, les autres ne sont que des filiales).
Cette autre société était représentée par un courtier, M. Jacques-Bernard GAYDON, à Morzine -Avoriaz, dans le 74. Celui-ci m'a proposé un contrat qui me couvrait pratiquement partout dans le monde, et qui couvrait, dans un cadre bien défini, les modifs faites au véhicule, si, aprés avoir été recensées par un expert, elles passaient au contrôle technique.
Quelques temps aprés, cette petite société était rachetée par MMA, et mon contrat restait commercialisé par MMA. C'est sûr, ça me coutait environ 95,00 €/mois, avec un bonus de 50%, mais j'étais couvert. Lorsque j'ai fait un tonneau sur piste, en novembre 2008, l'assurance a fonctionné, j'ai touché un peu plus de 13000 € (mon Guylux est de 1991...) pour couvrir les réparations.
Merci MMA, merci M. J.B. GAYDON.
Voilà, de bonnes assurances existent, mais il faut pouvoir mettre le prix, pour pouvoir à la fois être couvert et personnaliser son véhicule.
Pour plus de renseignements, appeler Jacques Bernard GAYDON, à MORZINE, le N° est dans les pages jaunes.

votre logement est assuré ?

des cambrioleur passent par la fenêtre de la salle de bain
on vous vole les ordis, l'écran plat etc... et la fenêtre est à remplacer
un expert passe évaluer les dégats
si votre porte d'entrée n'est pas "aux normes" de votre contrat d'assurance
en ce qui concerne les verrous

vous ne serez pas remboursés


pour votre 4x4 c'est le même esprit


un CONTRAT a été signé qui engage l'assureur et l'assuré


si l'assureur voit qu'on lui a menti sur ce qui était assuré

"hop"... magie... il disparait dans une odeur d'encens

christian.styling a écrit :votre logement est assuré ?

des cambrioleur passent par la fenêtre de la salle de bain
on vous vole les ordis, l'écran plat etc... et la fenêtre est à remplacer
un expert passe évaluer les dégats
si votre porte d'entrée n'est pas "aux normes" de votre contrat d'assurance
en ce qui concerne les verrous

vous ne serez pas remboursés


pour votre 4x4 c'est le même esprit


un CONTRAT a été signé qui engage l'assureur et l'assuré


si l'assureur voit qu'on lui a menti sur ce qui était assuré

"hop"... magie... il disparait dans une odeur d'encens

CQFD