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re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 2:05 pm
par pat 25
On a eu 49° en Avril, alors en Aout

re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 2:55 pm
par Carbu
Je rentre du Maroc - en fait les T° les + hautes approchaient les 50°C mais uniquement vers Merzouga ou Zagora (ou plus au sud) mais c'est supportable même sans clim... (un petit vapo d'eau, pas mal de réserve pour boire).
Pour la roue, j'était en mud BF KM2 - aucune crevaison à déplorer et pourtant ils en ont ramassé...
Une seule roue de secour, une chambre à air... cela te permet déjà de crever 2x et de rejoindre quasi à coup sur un pti garage qui sera plus équipé que toi pour réparer !!!
re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 3:10 pm
par sigma

moi aussi je par en aout au maroc.(
pour ma part je prend 2 roue de secour+kit de réparation (pour un mois de voyage)...

forcement, s'est ma premiere fois alors je prend pas de risque.
Des que tu quittes la route pour la piste , tu redescends à 1.5 partout pour commencer , ensuite ce sera en fonction de terrain , si tu fais du sable ou de la dune tu passes sur 1.2 voir 1.00 et en cas de plantage tu n'hésites pas à descendre encore .
sur les cailloux, "on" m'a dit de surgonfler un peut... s'est normal?

re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 3:17 pm
par Carbu
Perso je suis tout le temp resté à 3bar (avant) et 3.5bar(arrière), sauf pour le sable où j'étais à 1.4bar au carré !!
Au Maroc il y a des ptis garages dans tous les bleds... je pense qu'une roue est largement suffisante.
re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 3:30 pm
par FIFITOY
sigma a écrit : 
moi aussi je par en aout au maroc.(
pour ma part je prend 2 roue de secour+kit de réparation (pour un mois de voyage)...

forcement, s'est ma premiere fois alors je prend pas de risque.
sur les cailloux, "on" m'a dit de surgonfler un peut... s'est normal?
OUI
Carbu a écrit :Perso je suis tout le temp resté à 3bar (avant) et 3.5bar(arrière), sauf pour le sable où j'étais à 1.4bar au carré !!
Au Maroc il y a des ptis garages dans tous les bleds... je pense qu'une roue est largement suffisante.
c'est une bonne base il faut aussi prendre en compte la charge embarquée (3,4t sur le HZ) et je passe parfois à 4bars à l'AR ... attention ça danse bien...
[ATTACH]23379[/ATTACH]
edit ajout tableau
re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 3:45 pm
par Carbu
oublié une précision importante:
Def 130 td5, un peu moins de 3T roulant...
PS: la roue de secour est à l'avant sur la gallerie

re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 3:53 pm
par FIFITOY
Carbu a écrit :oublié une précision importante:
Def 130 td5, un peu moins de 3T roulant...
PS: la roue de secour est à l'avant sur la gallerie

beau bestiau

c'était où ?
re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 3:57 pm
par Carbu
Merci
Erg Chebbi...
Mais avec prudence car j'étais seul et première vrai expérience dans le sable... donc resté dans les dunettes

re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 5:52 pm
par pan59
re: Pour un raid au Maroc : 1 ou 2 roues de secours ?????
Posté : mar. juil. 20, 2010 6:17 pm
par Horsepower
avec mon hzj sur route je suis a av 2,3 / ar 2,5 et charger av 2,5 / ar 2,8

c'est vrais que vos pression paresse élevé
