Forum 4x4

si c est un appareil standard, les pros peuvent les verfier et au cas changer la capsule a percuter, et verifier aussi la poudre.... inutile d en changer....sur que c est plus facile de les changer, car ils coutent pas cher, mais bon, c est ta planete pas la peine de jeter lorsque c est pas necessaire....

quand une voiture prends feu y a pas grand chose a faire
meme les tres gros extincteur* ca fait rien
a part appeler les pompiers afin que toute la foret ne brule pas
(experience personelle)

*extincteur qui etait dans une grange
vraiment gros a comparer d un standart

si la cause est électrique sous le capot quelques secondes avant que le feu ne se déclare on sent les fils qui chauffent, on voit la fumée qui se dégage... on a le temps d'éviter que le flammes s'étendent

quelques secondes plus tard c'est trop tard


prévenir les pompiers oui
mais quand ils arriveront la carcasse sera un brasier

je prefaire tenter d'éteindre un depart de feu (meme avec un truc bidon) , que de rester a regarder cramé mon véhicule, tien j'en ai vue une brulée lundi apres midi , entre le depart de feu et les flammes dans l'habitable , disons 1 minute max , quand les pompiers et la police sont arrivés ,il un rester que les partie métalliques

j'ai pas pu aider a éteindre , j'etait en scoot !

c'est comme au poker : faut jouer gagnant avec deux sept

je sais que je radote peu être....
mais j ai déjà demandé, et pas eu de réponses...

et avec une couverture ?????

ca fait une couverture de moins , en plus !

il s'agit d'un feu d'hydrocarbure , il faut un produit d'extinction , puissant , poudre , ou CO² ..

Bernard_83 a écrit :ca fait une couverture de moins , en plus !

il s'agit d'un feu d'hydrocarbure , il faut un produit d'extinction , puissant , poudre , ou CO² ..

mais ça étouffe le feu une couverture ???

Quelle marque d'extincteur conseillé Si autorisation des modérateurs bien sur

no problemo