merci pour le planskipper63 a écrit :il faut quand même plus de matériel et de débrouille que pour faire les jumelles surtout que le body seul n'apporte pas grand chose, il faut l'additionner au changement de pneu ou autre.
des découpes pour accéder aux écrous de fixation de la caisse sont à faire pas n'importe comment et ça peux ce compliquer quand ceci sont complètement rouillé. Le body est une opération simple mais faut savoir dans quoi on s'embarque car une foi attaqué on ne peut pas revenir en arrière il faut quoi qu'il arrive refixer la caisse au chassi. alors que les jumelles on peut toujours remettre celles d'origne ce n'est que 8 boulons accécibles à défaire et à remettre.
je pense que je vais deja commencer par des jumelles, ce qui me parait le plus simple à faire
ne fait il pas rehausser les ammortisseurs aussi ?
