Forum 4x4

cedricfred a écrit :Et si tu retrouves le même et que tu proposes à l'assureur de reprendre l'ancien une bouchée de pain plutôt que la casse...

apparemment, ce n'est pas une bouchée de pain, ça vaut encore des sous ...

et pour trouver le même aussi ...

j'y avais pensé, mais non ...

je vais suivre l'exemple de Pattbo, sauf que ce ne sera pas les mêmes véhicules (quoique, peut-être pour un)

"Albert!!! passe moi le marteau, putain il a rien ce TOY !!
Qui c'est qui a envoyé ça à la casse! Putain savent plus rien faire de leur doigts."

Plus sérieux, vois vite un carrossier au black!!
Pour mémoire:
sur un 205 y de ça 5 ans un carrossier avait facturé a l'assurance prés de 9000 FFR de l'époque pour un latéral complet (aile AV + porte + aile AR) sur un parking.
3 mois plus tard ma femme (la bonne excuse!!) me refait le même coup, mais j'étais plus tous risques!!
Résultat 2500 Balles au black chez le même carrossier en redressant sans changer les piéces!!!
Tente le coup!!!

la je crois que ce n'est pas possible, c'est épave ou non donc ici plus de carte grise ... donc le défiscalisé c'est pas possible


vraiment désolé pour ce beau véhicule


je sais pas si vous écoutez la radio mais le sécolos veulent carrement retier de la vente les 4x4 ....

j ais vu mon neveu en remetre en etat et bien pire que ca !!!!!

Par contre 11.000 € je trouve pas ça cher payé pour Pépère...

La valeur à dire d'expert est la vrai valeur vénale du véhicule, c.a.d. le prix que tu paiera dans la vraie vie pour te rééquiper avec le même véhicule (en config d'origine, sans modifications de suspension, pneus...) même année, finition et kilométrage...

Si tu ne peux pas en trouver à moins de 18.000 € par exemple, c'est 18.000 € que l'expert doit marquer sur sa jolie proposition. Faut négocier avec coupures de presse récentes sur les cotes réelles, et P.A récentes à l'appui.

Ben oui mais des 70, on en trouve à 11.000 euro...

Le laisse pas partir, il n'a rien !!!!!
Lors de mon tonneau ( 3 mois apres l'achat du véhicule ), mon pare-brise a eclaté, un des 2 montant était plié, j'ai froissé les 2 portières, le capot, le toit et les 2 ailes, ca m'a coté 80 euro au balck et quelques coup de marteau chez mon pote carrossier, et voilà le résultat:







On voit un montant de couleur gris et quelques bosses, rien de plus, il n'est pas nickel niveau carrosserie, juste un peu froissé, ca lui donne du charme lolll

Sans rire mon Toy était dans le meme etat que le tiens et je n'ai pas pu m'en séparer.

Condoléances.... son souvenir restera a jamais gravé dans nos mémoires...

C'est avec une grande tristesse que nous apprenons cette nouvelle
Mais si tu n'as plus confiance et que tu penses que c'est la meilleure solution alors n'hésites pas
On gardera tout de même une pensée pour "pépère" au fond de nos coeurs

n'était bô pépère

Mais n'oublie pas: le Toy est mort; Vive le Toy!

Mauresque a écrit :Par contre 11.000 € je trouve pas ça cher payé pour Pépère...

proposition d'indemnisation de l'expert : 12000 euros ...

j'ai accepté, peut-être trop vite ...

mais, c'est le prix que je l'avais acheté en 2001, avec 60000 kms en moins

mjm28 a écrit :Mais n'oublie pas: le Toy est mort]

sais pas ..., je poursuis les essais ...