Forum 4x4

J'ai descendu la culasse, chez un pro, je la récupère Mercredi matin, en même temps que les pièces neuves, remontage jeudi et vendredi, samedi je dois aller a Val d'Isére passer le WE

ca a par l'air fiable ces toys quand même... Comment c'est arrivé ?


Alors que sur le VM y a qu'à resserrer un écrou de temps en temps....

Je n'en sais rien, comme ça en roulant.
La culasse est neuve 40000km, mais ce n'est pas moi qui l'ai montée, aparament ce n'est pas une culasse complète qui a été mise mais une culasse nue (comme la plupart du temps) alors es qu'une soupape a été mal remontée, j'en doute, elle n'aurait pas tenue 40000km

pat 25 a écrit :Je n'en sais rien, comme ça en roulant.
La culasse est neuve 40000km, mais ce n'est pas moi qui l'ai montée, aparament ce n'est pas une culasse complète qui a été mise mais une culasse nue (comme la plupart du temps) alors es qu'une soupape a été mal remontée, j'en doute, elle n'aurait pas tenue 40000km

J'ai lu ton post complet
Tu as regardé l'état de tes pastilles ?
Tu as démonté complètement des soupapes ? tu as refait un puzzle avec ?

2 cylindres touchés tu dois avoir une cagade sur les soupapes de ces cylindres.

Ta courroie de distrib ne s'est pas décalée ?

Les impactes sur le 2ème cylindre, il y en a pas beaucoup, c'est certainement des morceau qui se sont dispercé un peu patout, (déja vu sur un essence, un piston de cassé et des impacts sur les 4 cylindres) a par ce souci rien de spécail, a moin que le pro qui s'occupe de la culasse me donne de mauvaises nouvelles.

Tu as un MP....