Changer un guide de soupape

[pat 25]

J'ai descendu la culasse, chez un pro, je la récupère Mercredi matin, en même temps que les pièces neuves, remontage jeudi et vendredi, samedi je dois aller a Val d'Isére passer le WE

[Max_74]

ca a par l'air fiable ces toys quand même... Comment c'est arrivé ?


Alors que sur le VM y a qu'à resserrer un écrou de temps en temps....

[pat 25]

Je n'en sais rien, comme ça en roulant.
La culasse est neuve 40000km, mais ce n'est pas moi qui l'ai montée, aparament ce n'est pas une culasse complète qui a été mise mais une culasse nue (comme la plupart du temps) alors es qu'une soupape a été mal remontée, j'en doute, elle n'aurait pas tenue 40000km

[Max_74]

Je n'en sais rien, comme ça en roulant.
La culasse est neuve 40000km, mais ce n'est pas moi qui l'ai montée, aparament ce n'est pas une culasse complète qui a été mise mais une culasse nue (comme la plupart du temps) alors es qu'une soupape a été mal remontée, j'en doute, elle n'aurait pas tenue 40000km

J'ai lu ton post complet
Tu as regardé l'état de tes pastilles ?
Tu as démonté complètement des soupapes ? tu as refait un puzzle avec ?

2 cylindres touchés tu dois avoir une cagade sur les soupapes de ces cylindres.

Ta courroie de distrib ne s'est pas décalée ?

[pat 25]

Les impactes sur le 2ème cylindre, il y en a pas beaucoup, c'est certainement des morceau qui se sont dispercé un peu patout, (déja vu sur un essence, un piston de cassé et des impacts sur les 4 cylindres) a par ce souci rien de spécail, a moin que le pro qui s'occupe de la culasse me donne de mauvaises nouvelles.

Tu as un MP....