Forum 4x4

L'autre jour je fais faire un devis (chez un machin pneus parallélisme tout ça...) pour changer une rotule de bras inférieure, deux biellettes de barre anti roulis et une biellette de direction sur ma trois saucisses...

850€! Dont 4 heures de main d'œuvre et même 10€ pour petites fournitures diverses (alors qu'il y a tout dans les boites pour changer et que c'est graissé à vie d'origine! :hein

J'ai commandé les pièces 115€ et je l'ai fait moi même, deux heures, et je suis pas mécano et j'ai cherché un moment comment démonter quelques trucs...

une chose à prendre en compte c'est que le garagiste, ayant pignon sur rue comme on dit... donc déclaré et participant à cet immense et généreux élan de solidarité nationale qui nous fait si chaud au coeur et qu'on nomme pudiquement impôts, taxes, charges, cotisations... etc... doit le matin quant il lève le rideau de son local se souvenir que ça va lui coûter X milliers d'euros pour 24 heures mêmes si il ne fait rien... donc faut qu'il fasse des factures pour essayer de faire face

enfin moi je dis ça c'est pas pour le défendre ce salaud... mais il sera toujours trop cher par rapport à du bénévolat ou du boulot au black

c'est dégueulasse d'être comme ça

je crois que j ai soulevé un lièvre.....

mais bon .... perso..... je laisse les pneus neuf à l avant ou je les fait mettre à l arrière ????

y a pas de lièvre... en France on a plus de dix millions d'artisans qui bossent, qui offrent des emplois, qui crééent des richesses -comme on dit- et qui sont jamais en grève...
c'est eux qui, au moins en bonne partie, font vivre le pays
puisque 'trop petits' ils ne peuvent pas délocaliser...

alors dire qu'ils sont chers oui c'est sûr... mais ils ne s'enrichissent pas c'est bizarre ?
faut se demander POURQUOI il n'appliquent pas les tarifs les moins chers possibles...

titeuf900 a écrit :c'est un peu ce que je voulais dire

je crois qu'on est effectivement sur la même longueur d'onde c'est trop injuste de comparer le coût d'un artisan déclaré par rapport au prix de revient d'un bricolage entre potes qui sont payés avec un Ricard et une boîte de bretzels

PTDR.....

et mes pneus..... je me les mets au C** ?????

sérieusement, pour la 3eme fois: à l avant ou à l arrières mes pneus.....?

Au C** ça fait un peu mal.....

quand on conduit on "ressent" la route à travers les réactions du volant : si on a un bon ressenti on roule en conséquence... si on a les meilleurs pneus à l'avant on risque d'être lâché par les pneus arrière s'ils sont plus usagés que les pneus avant => donc PAR SECURITE toujours les meilleurs pneus à l'arrière

titeuf900 a écrit :moi j'les laisserais devant les neufs, comme ca dans les ronds points tu peux faire chasser l'arriere et ca c'est la grande classe

y a vraiment pas moyen d être sérieux sur ce forum.....

heureusement je comprends l humour.... et que je lis entre les lignes.....

donc vaut mieux à l arrière comme me le soulignait un peu Christian .....

christian.styling a écrit :quand on conduit on "ressent" la route à travers les réactions du volant : si on a un bon ressenti on roule en conséquence... si on a les meilleurs pneus à l'avant on risque d'être lâché par les pneus arrière s'ils sont plus usagés que les pneus avant => donc PAR SECURITE toujours les meilleurs pneus à l'arrière

haaaaaaaaaaaaaa un mec sérieux.....

merci Christian.....



bon on peut continuer la discussion.....


donc les garagistes seraient des arnaqueurs honnêtes ????

On s'est pas bien compris Christian, je suis d'accord avec toi sur le fond.

Mais! Le coût des taxes etc, c'est compris dans le prix de l'heure et dans la marge (raisonnable) quand on facture deux trois ou dix fois plus de temps qu'on y passe réellement c'est de l'arnaque, de même qu'une marge de 50 voir 100% c'est aussi prendre le client pour un pigeon...




Et je suis aussi artisan.