Forum 4x4

J'ai le droit de dire qu'un cailloux qui frotte me faisait aussi un sale bruit de ce type ?

Coincé entre le flasque de protection et le disque ....

A +

j'ai eu un truc du même genre sur range, c'était un morceau de rouille provenant de la bordure extérieure du disque de frein avant qui était tombé dans l'étrier de frein. Obligé de démonter les plaquettes pour le voir et l'enlever.

françois fou a écrit :j'ai eu un truc du même genre sur range, c'était un morceau de rouille provenant de la bordure extérieure du disque de frein avant qui était tombé dans l'étrier de frein. Obligé de démonter les plaquettes pour le voir et l'enlever.

de la rouille sur un range ces pas juste je mais ne le dit a personne y a n'a sur mon T1 chut

salut un pote avait eu un probleme de bruit de se style et c etait apparament le disque de frein voiler

j'ai démonté les plaquette et remonté en même temps que je changeais le roulement.je n'avait pas de saleté.pour le cailloux coincé entre la flasque et le disque non plus.sinon ca ferais du bruit tout le temps.pour les moyeux je sais pas.je sais même pas ou il sont.si tu as une photo où on les vois.je pourrais te dire ca de suite.pour le soufflet je viens de les ais fait changer il y a un mois.le bruit est vraiment quand je met pied planche en 1ére,2éme en ligne droite ou quand je tourne à gauche,pas quand je tourne à droite.quand j'ai le 4X4 enclenché et que j'ai une monté le bruit est plus fort.ce bruit est apparu depuis que j'ai fait cette sortie dans les bois.j'ai le 4X4 qui à tapé dessous.rien de bien violent,j'ai regardé si j'avais tordu quelque chose en dessous.tout me semble correct.

salut dans ton bois tu aurait pas pu endommager ton cardan quand tu as touché ???bizarre ton truc

non je pense pas y a le triangle qui le protège.j'ai même regardé partout si il y avait un bout de bois coincé quelque part.mais rien.

regarder ton berceau de support de boite si pas tordu ou cardan andomager ou arbre de transmission

bon j'ai enfin pu y regarder hier je crois que j'ai trouvé le problème.j'ai l'échappement qui à du ce tordre un peu quand j'ai tapé dessous.il est entrain de casser juste après le coude du turbo.le seul problème,c'est que j'arrive pas à y démonter.les écrous sont trop serré.ceux qui relie le cata au silencieux inter sont complétement rouiller pais ceux la c'est pas grave je vais les couper.c'est ceux du coude qui vienne pas.j'ai voulu démonter direct après le turbo,mais je trouve plus mes douilles étoiles.j'ai voulu faire ca avec une clef de substitution,mais j'ai un peu foiré la tête.

Aaaaaaaaaaaaaaah que c'est chouette la mécanique



bon courage