Forum 4x4

jamais 2 cent 3

j espère que c'est un ti connerie qui coute moins que un alternateur

car la tu devrai demander un prix de gros

thundolive a écrit :tu ne voudrais pas me porter la poisse par hazard?

non loin de lui cette idée mais il t'explique juste ce que c'est qu'un 2.8


salut stef










pour être plus serieux


il a raison ca peut être une piste

@+

Mdr un 2.8l en panne

quelque deconvenus nous dirons :lol:mais pas de panne
pas de ça chez nous voyon





salut Pat tu prepar ton noeud pap et ta queu de pi pour le week prochain

bon j'y ai juste jeté un coup d'oeil et en touchant le fil vert qui va directement à l'alternateur ...
et bien pour le coup , y a plus rien qui marche !!!

il me semble que le fil est abimé , je regarderais ça de jour avec la lumière et à tête reposé.

ah ben voila c'etait pas l'alternateur mais pas loin

stebri01 a écrit :



salut Pat tu prepar ton noeud pap et ta queue de pi pour le week prochain

ca deviens porno c'est affaire

mais tout est prés

@+

y en a qui on de l'imagination ...!!!

mais j'avoue j'ai cherché un moment

problème réglé!!!

effectivement c'était bien ce fil vert avait fini par se sectionner en frottant sur la petite durite.

mais visiblement ce n'était pas la première fois ...

encore merci

ah ben content pour toi

Tu voit j'te l'avait dit... le fil vert sur le bouton vert ....