Forum 4x4

Manouche a écrit :Euh..tu ne peux pas les enlevées, soit tu laisse les origines, soit tu rallonges (ce que j'ai fait)

Le bas des jumelles est à 30 cm facile, ça fait pas cherue crois moi. Même pour attaquer un talus.

j'ai deja des jumelles ralongée et je pensais remettre celle d'origine

Tu l'as eu pour combien ??? Il y'a le même a vendre par chez moi, a moins que ce soit celui que tu as reçu !!!

je l'est depuis 2 ans et demi avec des jumelles maison avec un entre axe de 10 cm.

samurainormand a écrit :Tu l'as eu pour combien ??? Il y'a le même a vendre par chez moi, a moins que ce soit celui que tu as reçu !!!

je les ais eut pour 800€

vévé42 a écrit :je l'est depuis 2 ans et demi avec des jumelles maison avec un entre axe de 10 cm.

et sa bouge pas
sa fais pas trop charrue
avec les jumelles rallongées j'ai un angle d'attaque de merde

l'avantage du kit c'est que tu va nous mettre des pneus avec une taille digne de ce nom donc l'effet "charrue" va s'atténuer assez bien

kiiwe a écrit :et sa bouge pas
sa fais pas trop charrue
avec les jumelles rallongées j'ai un angle d'attaque de merde

Si tu cherches à avoir 90° avec les lames, pas possible, par contre tu peux avoir des choses très correct..passes en ressorts va...

Par contre j'ai une question.
Je vais avoir le kit 12.5 de calmini.
Alors pour les durites de frein, il faut que j'en achete des plus longues, à l'avant? a l'arriere? ou au 2?
En fait je prend 2, ou 4 durites avia?

partout et il t'en faut 3

planté sur toute la ligne

Explique , tu viens de voir mon niveau là!