Forum 4x4

410ois a écrit :bonsoir,
la meilleur position des axes de fourchette au remontage est en 4H.
tu mets le petit axe (fourchette de crabotage du pont av) en premier avec son ressort et sa bille (coté roulement)
tu mets la bille d'interverrouillage (celle entre les 2 axes):celle ci ne doit pas dépasser de son logement
a ce moment tu peux mettre simultanément l'arbre de sortie (celui avec les 2 roulements ,les 2 pignons fous,le pignon de compteur...) et sa fourchette avec son axe long.
une foi tout ça monté,mets la derniére bille et son ressort et le bouchon ,dans ce cas la tu est en 4H et tu fini le montage de ta boite comme cela.
ça évite de rechercher la bonne position de ton levier quand tu a tout remonter.
aller courage tu va y arriver!!

sergio a écrit :Bon,

j'ai refait les joints papier,
remonté tout le bazar,

les vitesse passent!

j'en profite pour peindre le système made home de frein à main hydraulique à disque,
car pressé d'essayer le systus lors du premier montage,
j'avais pas pris le temps de peindre les pièces

bon, j'vais boire un ch'tit canon en attendant que ça séche,
à mon age, il faut boire souvent par ces grosses chaleurs

A+

sergio a écrit :Salut joy015,

voici des photos du système,

un maitre cylindre et un système de levier avec verrouillage à la place du frein à main, qui n'est pas démonté, et attend un câble pour avoir les deux possibilités

un étrier de BX, doncà la fois hydraulique et mécanique par câble
et le tambour découpé au tour pour ne garder que le voile qui sert de disque

quelques morceaux de fer U fixés sur la tôle servant de fixation aux mâchoires de frein d'origine, et le tour est joué

çà freine super!

si tu veux d'autres détails, pas de soucis

A+



http://picasaweb.google.fr/brelon03/410 ... directlink

joy015 a écrit :vu que je compte monter un transfert de 410 , il suffit que j'en récup un avec le tambour dessus et pui c bon !!! mais par contre je part directement sur un étrier de samurai comme ça pas de pb .
et je peu monter mes disques a l'arrière sans soucis !!!
il ne me reste plus qu'a me trouver un transfert de 410 avec le tambour , 3 étriers de sam , deux supports d'étriers avant , de bricoler un support pour l'etrier du frein a main et puis voilà !!